本文（wén）作者從事鋼結構（gòu）工程檢（jiǎn）測十餘年，經曆（lì）大大（dà）小（xiǎo）小項目不下上百個，積累了一些相關檢測的經（jīng）驗，在此（cǐ），作者將鋼結構（gòu）檢測的（de）小經驗在此分享出來（lái），供同行（háng）一起學習交流（liú）。
01H市體育場雨棚，焊接球鋼網架結構
H市體育場雨（yǔ）棚，焊接球鋼網架結構，部分焊接（jiē）球規格為D200*6。
焊接球加工完成，外觀光滑圓整，外（wài）形尺寸合格，鋼（gāng）材合格證，原材見證（zhèng）取樣（yàng）報告，焊（hàn）接（jiē）球探傷報告齊（qí）全，拉到現場就趕緊加緊拚裝焊接了。
做到一半突然想起，喲，我這網架大跨度呢，超過40米了，得趕緊弄個節點承載力的檢測報告。
這（zhè）一弄不要緊，節點承（chéng）載力不合格了。上下一通徹（chè）查，原來D200*6的（de）焊接球咋變（biàn）成了D200*4.8~5.2了呢，厚度不夠，自（zì）然承（chéng）載力就不夠啦。
原來加工廠看到訂單上是6mm的球，居然就直接訂（dìng）購了（le）6mm的鋼材。
焊（hàn）接球的半圓加工過程中需要將（jiāng）鋼板燒紅，然後再壓人模具中（zhōng）形成半圓，在壓製的（de）時候因為鋼（gāng）材的延伸，會將部分地方（fāng）的厚度拉薄；且在半圓根部部分，由（yóu）於收（shōu）縮的效益，會部分表麵形成溝壑，加工廠又對這些溝壑進行了打磨（mó）處理。
這6mm的鋼板原材，按國家標準本來就是負偏差（chà）的，壓製成型的時候減（jiǎn）薄了一部分，打（dǎ）磨（mó）的時候又減薄了一（yī）點，燒（shāo）紅冷卻（què）後形成了氧（yǎng）化層，除鏽的時候厚度又減少一點，這就造成了本來應該6mm的，現在隻有大約5mm了。
02H市的高鐵站鋼結構雨棚，螺栓球結構
H市的高鐵站鋼結（jié）構雨棚，螺栓球結構。
某天項目經理打電話給我，讓我去幫忙做一下磁粉檢測，這一做傻眼了，幾（jǐ）乎（hū）90%的螺栓（shuān）球（qiú）都有表麵（miàn）裂紋。
D250以上的（de）大個（gè）支座球，幾乎（hū）沒有裂（liè）紋；D100~180的中個螺栓（shuān）球，幾乎個個都有裂紋，裂紋深度在10mm左（zuǒ）右；D100以下的小個螺栓球，裂紋（wén）深度（dù）不（bú）超過5mm。
項目（mù）經理也（yě）慌了，趕緊指（zhǐ）示把這（zhè）批螺栓球退（tuì）回去，拉著（zhe）我一起（qǐ）去生產廠（chǎng）家查找原因。
到了號稱網架之鄉的X市，去生（shēng）產（chǎn）車間轉了一（yī）圈（quān），看了一下（xià）整（zhěng）套的螺栓球生產工藝流程，馬上找到原因了。
原來螺栓球都是采用圓鋼棒或者方鋼棒下料，燒紅後放到衝床（chuáng）上，衝床安裝上下均為半圓的模（mó）具，然後（hòu）不停的翻轉鍛打成球，然後再拉（lā）去車加工鑽孔的。
在鍛打的過程中，方鋼棒的八個角會首先折疊變（biàn）形，然後在（zài）模具和壓力機的鍛打變形下，最終形成（chéng）球形。
由於壓力和溫度不夠，這八個角不（bú）能整體融入球內，最終形成了折疊，在磁粉檢測下，呈現了裂紋的磁痕（hén）。
使用方鋼棒鍛製的球體，折疊較（jiào）深且磁痕較（jiào）多；使用圓（yuán）鋼棒鍛製的球體，折疊較淺且磁痕較少。使用的壓力機噸位大，折疊較少；使用衝床鍛打的，折疊較多。

03  S市的某xx財富中心大樓
S市的某xx財富中心大樓，55層，265米，核心筒加外框混凝土勁性柱結構。
勁性柱為H型鋼柱（zhù），材質為Q345B，外包混（hún）凝土（tǔ），翼緣板厚度為35mm。
某一節鋼柱在（zài）焊（hàn）接完成後進行超聲波檢測，在深度17~18mm位置，有一個波高（gāo）約10%~20%的缺陷波出現，由於當量未（wèi）超標，開始（shǐ）時尚未在意，整條（tiáo）焊縫檢測下來（lái），居然整條（tiáo）都有此種現象，對全部鋼柱進行檢測，16個鋼柱（zhù）有10個（gè）鋼柱出現這種（zhǒng）現象。
要求返修後，還是有這種現象的發（fā）生。
開始對鋼板原材進（jìn）行核查，采用直探頭對鋼板進行探傷，居然也發現此種現象，且在全板均（jun1）布，深度均為17mm左右。

於是（shì）對鋼材（cái）進行取樣（yàng）送檢，結果力學性能（néng）、化學元（yuán）素分析、端麵腐蝕均為（wéi）合格。
使用磁粉對端麵進行檢（jiǎn）測，終於發現在鋼（gāng）板（bǎn）中心位置有一條顯（xiǎn）示磁（cí）痕，細長且平直，與鋼板上下麵（miàn）平行，不（bú）像是裂紋（wén）的顯示形態。

 後來請教相關專家，此種現象屬於鋼（gāng）板中的偏（piān）析現象，由於力學性能均按軋製方向取（qǔ）樣，所以原材複試檢測指標全部合格，板材探傷按GB/T2970標（biāo）準波幅未達到相關高度（dù），亦（yì）不能判廢。
Q345B係列的鋼材也（yě）不同於（yú）高建（jiàn）鋼係統，不需（xū）要整張（zhāng）探傷才能出廠，對厚度方向的性能指標（biāo）也（yě）不做要求（qiú）。
但此種（zhǒng）現象嚴重影響鋼板（bǎn）厚度方向力學性能，考慮（lǜ）到勁性柱與框（kuàng）梁相連，將承受整棟大樓的橫向載荷，於是便對這批鋼柱進行了更換處理，那批鋼材加工廠也沒有（yǒu）浪費，切割成隻承受拉力的內隔板使（shǐ）用到（dào）其他工程上去（qù）了。
04鋼結構焊接工（gōng）程中使用（yòng）的鋼墊板
鋼結構焊接工程中很多地方（fāng）需要使用鋼墊板，我們可以使用目測的方法來大致推斷一下焊縫是否根部未（wèi）熔透。
如果焊（hàn）接接（jiē）頭預留的間隙合理，鋼墊板安裝平齊到位，由於焊接熔池（chí）的（de）高溫效應，鋼墊板高溫氧化，將（jiāng）使鋼墊板（bǎn）的背部（bù）產生一條明（míng）顯的黑色長線，如長線有中斷，則（zé）代表該處（chù）有可能根部未融合，若（ruò）鋼（gāng）墊板無黑線，則有可能整條焊縫（féng）都根部未熔合。

對於鋼管柱，由於鋼墊板位於鋼柱內部，焊接（jiē）完成後無法看見，我們（men）可以通過檢查焊縫寬度來推斷。
由於現場焊接坡口一般（bān）均為45度，在考慮（lǜ）焊縫熔合線的情況下，則焊縫寬度最（zuì）少應為鋼板厚度+預留間隙。
如鋼板厚度（dù）為35mm，則焊縫寬度最少應為35+（2~5）。
如果焊（hàn）縫寬度小於或等於板厚，則說明坡口預留間隙不足，容易造成根部未融合，這個時候我們應（yīng）該（gāi）重點對這些區域進（jìn）行檢測。
如下（xià）圖示4所示，均為40mm厚的鋼板，上圖所（suǒ）示（shì）蓋麵焊（hàn）縫為4道，下圖為6道，經超聲波檢測，上圖所示焊縫（féng）為根部未熔合缺陷。

本文作者|康達
（湖南建院建設工程檢測有限責任公司）