記者從中鐵西南科學（xué）研究院有（yǒu）限公司（以下簡稱中（zhōng）鐵西南院）地質所獲悉（xī），由該所自主研發的水平聲波剖麵法隧道超（chāo）前地質（zhì）預報技術（以下簡稱HSP法）日前寫入交（jiāo）通部《公路隧道（dào）施工技術規範》（JTG/T 3660-2020），該規範已（yǐ）於今年8月（yuè）1日起正式實施。

　　HSP法是中鐵西南院獨（dú）立（lì）自主開發（fā）的具有完全自主知識產（chǎn）權的技術。該技（jì）術可準確預報（bào）隧道工作（zuò）麵前方斷層破碎帶、岩溶等不良地質體。不僅可以減少（shǎo）隧道塌方、突水突泥等災害的發（fā）生、加快施工進度，而且可以為施工（gōng）單（dān）位節約大量成本。“該技術寫（xiě）入《公（gōng）路隧道施工技術規範》，對（duì）助推國內HSP技術發展、提升行業認（rèn）可（kě）度與拓展公路市場有著積極的作用。”中鐵（tiě）西南院地質所副所長、總工程師盧鬆說。

　　據了解（jiě），該技術曾先後應用於國內外數百餘座鐵路、公路和水（shuǐ）電隧道，涉及隧道總長度超過2000公裏，獲多項（xiàng）各級科學（xué）技術獎。