一、針對中小跨（kuà）徑橋梁病害分析

根據中（zhōng）小跨徑橋梁的四種病害（衝擊型病害、自身型病害、整（zhěng）體連接型病害及其它病害）來（lái）定製相（xiàng）關監測目標才是合理的。衝擊型病害造成的直接影（yǐng）響即是橋梁振動響應明顯；自（zì）身型病（bìng）害（hài）導致結構自身工作性能下降，引起應力、撓度（dù）及振（zhèn）動（dòng）頻率發生波動；整體（tǐ）連接（jiē）型病害發生後響應與自身型病（bìng）害相當，但是較其更為明顯；其它病（bìng）害（hài）僅對橋梁損（sǔn）傷（shāng）產生間接影響，響應（yīng）累積或者（zhě）疊加於自身型病害。因此，對（duì）自身型病害及整體連接型病害的監測應當作為中小跨徑橋梁安全監測的主要目標。橋梁監測（cè）的目的是為橋梁養管部門提供橋（qiáo）梁基本數據，作為判斷橋梁運營狀態的依據。因此，所監測數據應是易（yì）於測量的、能反映結構整體健康狀態的結構參數，並且能易於（yú）判斷橋梁的實際狀況。

二、監測因素的（de）選擇（zé）

應力（應變）監測是（shì）反映（yìng）橋梁（liáng）結構在荷載作用下構件局（jú）部受力與破壞狀況的關鍵（jiàn）指標，通過對關鍵受力截麵監（jiān）測，不僅能直接了解各測點的（de）應力狀態，從而為橋梁的承載能（néng）力（lì）、營運狀態和耐久能力提供依據，還能通過控製點上應力（lì）狀態的變異來判斷（duàn）橋梁結構是否出現損傷。應（yīng）力（應變）作為監測指標，不僅可（kě）以作為後期橋梁預警的實測值與閾值進行對比，同（tóng）時可以與規範值進行對比，分別從截麵和材料兩個層次（cì）可以對橋梁作（zuò）出相（xiàng）對更為明確的判斷。

三（sān）、橋梁的振動監測考慮

橋梁的整（zhěng）體（tǐ）振動特性（自振頻率和振型）與橋梁結構的剛度、質量及其分布（bù）有（yǒu）關是表征（zhēng）結構整體狀態的一（yī）個重要參量，通過對橋梁結構整體振動特性的監測，能從整體上把握（wò）橋（qiáo）梁結構的健康狀態，並能反應橋梁結（jié）構承載能力的退化過程（chéng）。但是對於橋梁振動的監測，由於噪音、河流、車橋耦合等因素的影響（xiǎng），目前（qián）需（xū）要建立較完備的監（jiān）測係（xì）統，對於中小跨徑橋梁，在現有技（jì）術條件下費用較高，推廣難度較大，因此本文的（de）係統研究中暫不（bú）涉及。

四、撓度的監測考慮

橋梁撓（náo）度的大小可以判斷橋梁的繼續承載（zǎi）能力，是判定結構整體性的重要技術參數，可以整體反（fǎn）應橋梁在荷載作用下的空間曲麵效應，能直觀體現橋梁的運營狀況。但是，由於車輛駛（shǐ）過橋梁時彎（wān）曲變（biàn）形時橫（héng）截麵形心沿與軸線垂直方（fāng）向的線位移信號（動撓度）反映著梁體相對慣性空間的振動,是瞬態信號（hào）,低頻（pín）分量豐富,橋梁動撓度測試件目前尚（shàng）存在技術難度，即使能采用最新技術（如 CCD 光電耦合技術）進行測量，費用（yòng）較大。因此，對於中小跨徑橋梁顯然是不（bú）夠經濟（jì）的，撓度不作為本研究監測內容。

五、裂縫的監測考慮

混（hún）凝土橋梁的病害發展、性能退化及結構失效通常源於裂縫的（de）發生和發展，因（yīn）此裂縫監測常作為（wéi）混凝土橋梁監（jiān）測的重要內容。但（dàn）是，由於橋梁裂縫產生的原因眾多，裂（liè）縫（féng）出現位置隨機（jī）性較大，準確監（jiān）測存在難度和費用較高的問（wèn）題，並且部分類型裂縫並（bìng）不危及結（jié）構安全，因此裂縫不作為本研究監測內容。

綜上所述，本研究以應力（應變）作為中（zhōng）小跨徑橋梁的基本（běn）監測內容，以實現對中小跨徑橋梁（liáng）預警的目標。