11月2日上午（wǔ），由長安（ān）大（dà）學主辦的第二屆（jiè）全國橋梁智能檢測與安（ān）全（quán）評價技（jì）術論壇暨橋梁智能檢測聯盟成立大會在（zài）校本部學（xué）術交（jiāo）流中（zhōng）心召開。

交通運輸部總工程（chéng）師周（zhōu）偉教授、校長沙愛（ài）民教授出席會（huì）議並致（zhì）辭，國際橋協（IABSE）主席葛（gě）耀（yào）君（jun1）教授（shòu）、港珠澳大橋管（guǎn）理局總工程師蘇權科、中交公（gōng）路規劃設（shè）計院有限公司副總經理徐國平、長沙理工大（dà）學張建仁教（jiāo）授分別（bié）作了大會報告。

交通運輸部周偉總工程師致辭

交通運輸部周偉總工程師在致辭中指出，橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，在交通運輸係統中發揮著重要的作（zuò）用（yòng）。十年（nián）建橋、百（bǎi）年養（yǎng）橋，橋梁建成後的（de）養護和運營管理是（shì）一個漫長的過程。

本屆大會（huì）目的就是對（duì）接國家重大（dà）戰略需求，交流和推廣橋梁工程領域檢測與試驗、監測與控製、安全評價與加固技（jì）術，搭（dā）建一流的學術平台，全（quán）麵提升我國橋梁的建養水平和整體安全水（shuǐ）平。

本屆技術（shù）論壇的（de）舉辦，將極大地增進橋梁業界各（gè）方麵的（de）互動與了解，為國內外學術界和工程界提供一個舞台（tái），充分展示、交流和（hé）分享橋梁檢測與控製，安全（quán）評價與加固技術在多學科（kē）、交叉領域中最先進和最新的成（chéng）果與理（lǐ）念，以及未來的應用和發展前景，共同為推動建（jiàn）設交通強國，使我國由橋梁大國向橋梁強國的躍升做出應有的貢獻。

校長沙愛民致辭（cí）

沙愛民校長表（biǎo）示，長安大學橋梁工程學科優勢突（tū）出、特（tè）色鮮明，依托舊橋檢測與加固技（jì）術交通運（yùn）輸行業重點實驗室、橋梁結構（gòu）安全技術國家工程實驗室和公路大型結構安全教育部工程研究中心（xīn）等重點科研平台，培養了大批高素質人才。近年來，學校積極參與港珠澳大橋、杭州灣大（dà）橋（qiáo）、青島海灣大橋、舟山連島工程、青馬大橋、虎門二（èr）橋、深中通（tōng）道、滬（hù）通長江大橋等諸（zhū）多重大（dà）工程的建設和科學研究工作。

沙（shā）愛民校（xiào）長表示，長安大學將與大家一起“不忘初心（xīn），牢記使命”攜手前進，以人工智能、大數據、機器人、雲計算等信息化手段為抓手，聚焦橋梁領域的（de）熱點、難點問題，全麵持續（xù）推進橋梁檢測（cè）、評（píng）價及安全問題的技術創新，為我國橋梁工程事業的快速發展提供優良的技術、工藝和裝備（bèi）做出應有的貢（gòng）獻。

沙愛（ài）民校長（zhǎng）、葛耀君主席為橋梁智能檢（jiǎn）測聯盟揭牌

橋梁智能檢測聯盟（Bridge Intelligent Detection Alliance）是在自願、平等、互利、合作的基礎上，由公路、鐵路、市政（zhèng）、工民建、水利水電（diàn）等（děng）相關行業的高校、科研機（jī）構、企事業單位和社會團體等自願組成的開放性、非盈利性的（de）聯合體。聯盟由長（zhǎng）安大學聯（lián）合國內14家高校、企事業（yè）單位聯合發起，致力於建立橋梁結構智能檢測領域的產學研合作新機製，積極推動中國橋梁智能檢測技術持續發展。

副校長賀拴海教授（shòu）主持橋梁智能檢測聯盟成立的揭牌儀式

開幕式後的大會報告（gào）環節，國際橋協（IABSE）主席（xí）葛耀君教授、港珠大橋管理局蘇權科總工、中（zhōng）交公（gōng）路規劃設計院有限公司徐國平副總經理、長沙理工大學原校長張建仁教授4位橋梁工程領域知名專家，圍繞國際橋（qiáo）梁最新進展、跨海（hǎi）橋梁耐（nài）久性監（jiān）測、評估與再設計技術、大跨徑橋梁發展與品質提升、混（hún）凝土橋梁隱蔽病害精細診治技術及應用等主題（tí），分享了橋梁結構科技創新最新進展、發（fā）展戰略（luè）及前沿技術。

11月2日下午及11月3日（rì）上午，舉（jǔ）行了（le）分會場技術報（bào）告。來自全國各地近30位專家學者圍繞“橋梁智能檢測與安全（quán）評價”主題，就橋梁結構（gòu）智能檢測與試驗（yàn）、結構監測與控製、橋梁全壽命周期性能演變、橋（qiáo）梁服役性能智能仿真理論與方法、橋梁災變機理與修複技術、橋梁損傷與安全（quán）評（píng）估、橋梁性能保持與提（tí）升（shēng）等方麵進行了技術報（bào）告，並進（jìn）行了熱烈的（de）交流和討論。

同（tóng）濟大學葛耀君教授作學術報告

港（gǎng）珠澳大橋管理局總工程師蘇權科作學術報（bào）告

中交公路（lù）規劃設（shè）計院有限公司徐國平副總經理作學術報告

長沙理工大學原校（xiào）長（zhǎng）張建仁教授作（zuò）學術報告

本次（cì）會議還設置了橋梁（liáng）智能（néng）檢測設備展，集（jí）中展示了長安大學（xué）結構智能檢測技術（shù）研究所近年來（lái）在橋梁智能檢測裝備研發方麵的最新成果。

長安大學結（jié）構智能檢測研究所針對橋（qiáo）梁檢測試驗中的疑難問題，重點開展高性能傳（chuán）感（gǎn）器、基於（yú）圖像識別的專用檢測儀器研發。研究方向包（bāo）括（kuò）模式識別、圖像分析、激光測距、GPS定位、應力應變傳（chuán）感器技（jì）術、鋼束及混凝（níng）土應（yīng）力測試（shì）技術、橋梁安（ān）全評價等（děng）。目前已經（jīng）形成了（le）圖像檢測技術、激光檢測技術、多模式融合檢測技術、應（yīng）變式測（cè）力傳（chuán）感器、橋（qiáo）梁快速檢測技術（shù）和設備等特色研究方向。在結構應變測（cè）試新技術、結構變形測試新（xīn）技術、體內/體外預應力測試新技術、結構外觀測試新技術四個領域取得了突破性成果。研（yán）究成果已（yǐ）經成（chéng）功應用於（yú）港珠澳大橋、杭州灣跨海（hǎi）大橋、青島海（hǎi）灣大橋、滬通長江大橋等國家重大工程項目。

校領導會見與會專家學者

開幕式前，沙愛民校長（zhǎng）在學術交流中心（xīn）貴賓廳會見了交通運輸部總工程（chéng）師周偉教（jiāo）授、國際橋協主席、同濟大學葛耀君教授等特邀專家學者。

本屆（jiè）論壇共有300餘位代表參會。同濟大學、浙（zhè）江大學、東南大學、吉林大（dà）學、湖南大學、華中（zhōng）科技（jì）大學、西北工業（yè）大學、東北大學、鄭州大學、西南交（jiāo）通大學、北京交通大學、武漢理工大學、蘭州交通大學、長沙理工大學、西安建（jiàn）築科技大學等20多所（suǒ）高校以及港珠澳大橋管理（lǐ）局、中交公路規劃設計院有限（xiàn）公（gōng）司、國家道路及（jí）橋梁質量監督檢驗中（zhōng）心、招（zhāo）商局重慶交通科研設計院（yuàn）有限公司、中交公路規劃院有限公司、中交第一公路勘察設計研（yán）究院有限公司、新疆交通科學研究院、浙江公（gōng）路技師學院試驗檢（jiǎn）測中心、陝西通宇公（gōng）路研（yán）究所有限公司等60餘（yú）所研（yán）究機構、企事業單位的專家、學者和技術人（rén）員（yuán）參加（jiā）了本次會議。