荔灣區的橋涵隧道即將迎來“年度（dù）體檢”。6月27日，2019年（nián）荔灣（wān）區（qū）橋梁常規定期檢測服務項目開始招標，將對（duì）荔灣區的143座市政橋涵隧道和434座（zuò）非市政（zhèng）橋梁（liáng）進行檢測。根據工作計劃，9月15日前完成（chéng）橋梁的現場檢測，10月15日前（qián）完成（chéng）橋梁檢測成果專家評審。

據悉，荔灣區（qū）目前共有市政橋涵隧道共143座，非市政橋梁434座。隨著使用年限的增加，這些（xiē）橋梁中一部分因施工質量（liàng）未達標、車輛超載、氣候環境影響等（děng）因素，出（chū）現各種結構性（xìng）病害（hài），影響橋梁使用壽命，危害行車安全。

為保障交通安全和橋梁質量，招標委托人要求對荔灣區全區（qū）橋涵隧道開展每年一次常規定期檢測，掌（zhǎng）握橋梁基本技術狀況，並對橋梁（liáng）狀況進行係統的評價和（hé）分析，提出合理的養護維修（xiū）建議。記者留意到（dào），待檢查的橋涵隧道中，最（zuì）長的（de）是廣中路花地立交橋，屬於簡支橋梁，長1555米，寬24米。中山八路人行天橋、黃沙隧道、珠江大橋東橋、西橋（qiáo）以及東（dōng）橋東引橋也名列其中。

根據橋梁實際狀況並結合業主的要求，為保障橋梁運營安全，對橋梁進行檢測，確定橋梁缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢（如裂縫（féng）位置、長度（dù）、寬度等），詳細分析橋（qiáo）梁的技術狀況，對（duì）橋梁總體技（jì）術狀況（kuàng）進行綜合評價，分析橋梁病害形成原（yuán）因，並提出相應的養護、限（xiàn）製使用、維修、加固及改（gǎi）擴建等（děng）建議，為城市（shì）橋涵運行安全提供技術保障。