路和橋梁是交通運輸係統中（zhōng）不可（kě）分割的一個整體，而（ér）公（gōng）路橋梁質量的好壞住住影響著整條公路的運營安全和質量，因此橋梁養護管理工作是極其重要（yào）的。

目前，對橋梁的養（yǎng）護管理主（zhǔ）要是清掃橋麵（miàn），修補坑槽，對橋梁檢查，主要是通過人工目測檢（jiǎn）查，手工記錄打分，來判定橋梁結構狀況，若要更準確判斷橋梁實（shí）際工作狀況，為橋梁加固或大修提供依據，在橋梁（liáng）外觀病害檢查的基礎上，則有必要進行深一步的橋梁結（jié）構（gòu）材料的檢測和荷載試驗，橋梁的科學化管理十分重要，一旦發（fā）生橋（qiáo）梁事故，不單經濟損失（shī）很（hěn）大，政治影響也會很大，因此（cǐ）為提（tí）高橋梁（liáng）管理水平（píng），必須重視（shì）橋梁檢測，了解（jiě）橋梁檢測的工作程序（xù），檢測項目及檢測方法。

橋梁外業檢（jiǎn）測項目

橋梁外業檢測包（bāo）括橋梁外觀病害檢查，橋梁結構材料檢測和橋梁荷載試驗。

01橋梁外觀病害檢查

依（yī）據交通部《公路養護（hù）技術規範》對（duì）橋（qiáo）梁進行外觀病害檢查打分，其目的（de）是（shì）對橋梁結構的外觀損壞狀況，有一個初步和基本的了解，並根據（jù）橋梁損壞狀況打分，評（píng）定類（lèi）別，為下一（yī）步橋梁結構材料檢測提供依據。

02橋梁結構材料檢測（cè）

在橋梁外觀病害檢查的基礎上，對外觀損壞較嚴重的橋梁做進一步的橋梁結構材料（liào）檢（jiǎn）測，其目的（de）是深入了解橋梁（liáng）結構材料的工作狀態及潛在的不利影響，並預測發展趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提（tí）供技術（shù）依據，橋梁結構材料檢測的（de）重點是橋梁結構鋼筋鏽蝕情況和混凝土強度檢測（cè）。

（1）混凝土強度檢測

主要采用回彈（dàn）法或超聲（shēng）-回彈法進行混凝土強（qiáng）度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表麵回彈值，用超（chāo）聲儀（yí）檢測（cè）混凝土內聲速，在（zài）根據混凝土強度與回彈值和超聲波在混凝土（tǔ）中的傳播速度之間的相關關係，推算混凝土強度，采（cǎi）用回彈法時，要考慮碳化深度（dù）的影響，混凝土強度是進行橋梁結（jié）構評定的重（chóng）要指標。

（2）鋼筋鏽蝕檢測（cè）

其檢測內容包括鋼筋鏽蝕點位，混凝土氯離子含量（liàng），混凝土（tǔ）電阻率以及混凝土碳化（huà）深度。

鋼筋鏽蝕（shí）檢測是通過對鋼筋所處環境（jìng）情況（如混凝土中氯離子（zǐ）含量，混凝土電阻率和碳化深度（dù）等（děng））和鋼筋（jīn）本身自然點位的檢測結果，綜（zōng）合評定（dìng）橋梁結構中鋼筋鏽蝕狀況，其同樣是評定橋（qiáo）梁結構的重要參數。

（3）鋼筋分布及混凝土保（bǎo）護層厚度檢測

結構材料的檢測，是用各種專用儀器設備，對橋梁結構的感覺和混凝土材料，進行現場采（cǎi）樣，記錄（lù）檢測數據，在依據橋梁結（jié）構材料檢測評定標準（zhǔn）及橋梁結構材料的工作狀態進行評定，同時對其原因進行初步分析。

03橋梁荷載試驗（動靜載試驗）

在對橋梁進行了外觀病害檢查和結構材料（liào）檢測之後，根據檢測結果，對破損嚴重，結構材料狀況差的橋梁進行橋梁荷載試驗，其目的是通過對橋梁按設計荷（hé）載直（zhí）接加載（zǎi），測試橋梁在最不利荷（hé）載作用下的實際響應，以進一步（bù）分析和了解橋梁的工作狀態，從而判斷橋梁結構的實（shí）際承載能力。

橋梁荷載試驗的方法，是在橋梁（liáng）結構主要控製截麵安裝（zhuāng）各種傳感器，在規定荷載作用下，通過儀器記錄（lù）橋梁受力和變形數據。