5月21日，克拉瑪依分局對管轄（xiá）的克（kè）拉蘇河特大橋進行沉降跟蹤觀測。克（kè）拉蘇河特大橋位於奎阿高速G3014線（xiàn）K218+580處，此橋為10連39孔，跨徑總長1170.0m,預應力混凝土連續箱（xiāng）梁，設計荷載是公路一級，修建於2013年12月。
　　根據《橋梁橋涵養護規範（fàn）》中定期檢查要求，特大（dà）型、大型（xíng）橋梁的控製檢測要求，克拉瑪依分局在克（kè）拉蘇河特大橋R0號台附近設置永久觀（guān）測點。分局上一次高（gāo）程監測為2015年5月。
　　為做好此（cǐ）次（cì）觀測工作，分局（jú）技術人員對所使用的儀器和設備（bèi）進行了檢驗校正，使用徠（lái）卡(Leica)NA2型自動安平水準儀進行測量，經常規檢驗合格（gé）。並對觀測人（rén）員進行了操作培訓，選取成績優異（yì）者固定其為觀測人員，在測量（liàng）過程中嚴格按照水（shuǐ）準測量規範的要求施測。
　　為了將觀測中的係統誤差減到最小，達（dá）到提高精度的目的，分局采用同一水平尺，觀測時采用（yòng）後-前-前-後的（de）順序（xù）對13個觀測點進行施測（cè），按照固定的觀測路線往返觀測，觀測方法使用固定的基點對應沉降變形觀測點進行觀測。
　　經過橋梁跟蹤監測，此次高程監測點數據與上次（cì）高程監測點數據對比分析，未（wèi）出現大的變化，由（yóu）此（cǐ）分（fèn）析（xī）克拉蘇河特大（dà）橋結構為健康狀態，為（wéi）橋（qiáo）梁管理與維護提供了科學（xué）數據。