5月1日（rì），杭州灣跨海大橋度過了十（shí）周歲的生日。10年來，這座世界第三長的跨海大橋，有1.2億輛（liàng）次的汽車駛（shǐ）過，依（yī）舊容顏如初、身姿矯健。橋梁的技術狀況評級一直為完好狀態，還曾連續8年獲得浙江省公（gōng）路管養排（pái）名第一。參與大橋管養的中鐵大橋局項目負責人江淦告訴科技日報記者“這（zhè）得益於大橋管養（yǎng）管理團隊超前的管理理念、先進的管理模式、智慧管養技術和完備的應急體係。”
杭州（zhōu）灣跨海大橋是橫跨（kuà）杭州（zhōu）灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽（yán）鄭家（jiā）埭，南至寧波（bō）市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東（dōng）海（hǎi）大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。大橋全長36公裏，於2003年11月開工，2008年05月01日通車。
巨（jù）大的通行量、複雜的自然環境……給（gěi）大橋的管理和養護帶來嚴峻（jun4）挑戰。然而10年來，大橋範圍內的交通事故發生率、傷亡人數、直（zhí）接經濟損失等均低於浙江全省高速公（gōng）路的平均水平。
杭州灣大橋管養單位（wèi）采（cǎi）用市場化模式，集中全國（guó）橋梁行（háng）業的優勢資源，包括中鐵大橋局、中鐵大橋（qiáo）院、同濟大學、浙江大學等全國21家（jiā）專業單位、300多（duō）名專業技術人員（yuán）常年參與大橋管養工作。他們依（yī）托管養（yǎng）手冊，建立專項標準，製訂專項定額，為標準化管養作業提供了有力保障（zhàng）。
杭州灣大橋從運營伊始（shǐ），就樹（shù）立了“特橋特養”、“全壽命（mìng）管養”、“預防性管養“三大先（xiān）進理念，中鐵大橋局專門編撰了《杭（háng）州灣跨海大橋管理養護維修手（shǒu）冊》，這部20餘萬（wàn）字的國（guó）內首部跨海橋梁養（yǎng）護手冊，對大橋可能出現的病害、預防措施、維修方案等（děng）進行（háng）了詳細說明，為大橋“長命百歲”製訂了“保養秘方”。
“智慧管（guǎn）養（yǎng）”技術提高了大橋的管養水平。“橋梁快速視頻檢測係統”、“橋梁（liáng）高清近景（jǐng）觀測技術”等檢測技術，橋梁檢（jiǎn）測無人機、斜拉索檢測機器人、“多波束測深係統和（hé）多普勒（lè）聲學剖麵儀”等智能檢（jiǎn）測設備在大橋（qiáo）管養中得到廣泛應（yīng）用。大（dà）橋還建立了長期（qī）橋梁健康監測係統，布置於斜拉索、鋼箱梁、主塔、海中平台等關鍵部位的507個傳感器，實時（shí）采集和分析識別橋梁荷載、內力狀態（tài）、動力模態、鋼結（jié）構疲勞等關鍵參數，大橋出現（xiàn）任何（hé）“風吹草動”，相關管養單位就可以立即啟動應急預案。
2013年和2016年，杭州灣大橋分別出現了運輸的大型鋼錠砸落橋麵的突發事（shì）件，而大橋運營初期製訂專項應急預（yù）案發揮了作用。各相關單位按照預案，迅速采取交通（tōng）管（guǎn）製和疏導，對結構進行檢測、評估和維（wéi）修，保障橋梁在最短時間內（nèi）恢複（fù）安全優良運營。
據介（jiè）紹，目前杭州灣大橋正在建設特大型橋梁（liáng）資產管理係統，該係統將運用大數據和人工智能技術，對10年橋梁管養中積（jī）累的海量數據進行整合分析，以期由電腦自動得到橋梁全壽命周期的各階段具有最（zuì）佳費效比的管養（yǎng）措施。