近日，“十二五”國家科技支撐（chēng）計（jì）劃“大跨連續梁橋智能監測和診斷評價技術”項目順（shùn）利通過驗收。項目通過時（shí）分（fèn）/波分混合複用方（fāng）法，采用超低反射率的低損耗光纖光（guāng）柵陣列，實現了單根光纖複用2000個以上的FBG傳感點（diǎn）；通（tōng）過Maximally flat類型的可編程FIR數字低通濾波器，直接在采集電路的微控製器上研製了0-400Hz以內截止頻率的低功率橋梁無線振動、動應變及動撓度傳感器（qì）；並首次在大跨（kuà）徑連續（xù）梁橋（qiáo）上采用準分（fèn）布（bù）式光纖光（guāng）柵傳感網（單（dān）光纖複用超2600個傳感點）實現了混凝土應變、溫度和裂縫實時監測。
    項目（mù）提出（chū）了機遇分布式應變監測和影響線理論的車輛（liàng）載荷識別技術，構建了基於非線性SVM的多環境因素-結構服役性能（néng）參數的回歸模型，實現了橋梁“多源環境條件歸一化”的服役性能在線監（jiān）測；提出了基（jī）於相空間混（hún）沌（dùn）吸引子的結構早期損傷識（shí）別技術，形成了針對大跨連續橋梁結構病害的早（zǎo）期預警和安全評價技術。
    項目研究成果在杭州下沙（shā）大橋等工程得到（dào）了成功應用，對我國大跨徑連續梁橋安全監測與（yǔ）評價具有重要（yào）意義。