在水平麵內垂直於（yú）中線（xiàn）方向的（de）分量稱為橫向貫（guàn）通（tōng）誤差（簡稱橫向誤差），在高程方向的分（fèn）量稱（chēng）為高（gāo）程貫通誤差（簡稱高程誤差）。
高程誤差（chà）對坡度有（yǒu）影響（xiǎng）；而橫向誤差對隧道質量有影響。不同的隧道工程對貫通（tōng）誤差的容許值有各自具體（tǐ）的規定。
如何保（bǎo）證隧道在貫通（tōng）時，兩相向開挖的施工中線的閉合差（chà）（特別是橫向貫通誤（wù）差）不超過規定的限值，成為隧道施工測量的關鍵問題。
隧道工程施工需要進行的主要（yào）測量工作包括以下幾部分內容。
一、洞外控製測量
隧道施工測（cè）量首先要建立洞外平麵（miàn）和高程控製網，每一開挖口附近都應設立平麵控製點和高程控製點，這（zhè）樣（yàng）將各開挖麵（miàn）聯係起來，作為施工放樣的依據。
二、洞外、洞內的聯係測量
在隧道開（kāi）挖之前，必（bì）須（xū）根據（jù）洞外控製測（cè）量的結（jié）果（guǒ），測算洞（dòng）口控（kòng）製點的坐標和高程，同時按設計（jì）要求計算洞內（nèi）待定點的設計坐標和高程，並放樣（yàng）出洞門內的待定點點位，這就是（shì）洞外和洞內的（de）聯係測量（也稱進洞測量）。
三、洞內控製測（cè）量
在（zài）隧道施工中，隨著開挖的延伸進展，需要不斷給出隧道的掘進方（fāng）向。為了正確（què）完成施工放樣，防止誤差積累，保證最後的準確貫通，應進行洞內控製測量，包括洞內平麵控製測量和洞內高程控製測量。
四、隧道洞內的施工測（cè）量
包括：洞門的施工放樣、洞內中線測量、腰線的測設、掘進（jìn）方向的測設、開挖斷麵及結構物的施工放樣。
五、隧道施工中的位移觀測
隧道（dào）施（shī）工位移的觀測（cè），主要解決（jué）的（de）是圍岩和結構建（jiàn）築物內部位移變化（huà）和應變發展規律，以及洞壁各點間（jiān）的相對位移變化。
（一）淺埋隧道地表下沉量的測定
（二）新奧法施工變形觀測
需了解以上兩（liǎng）類觀測的要點和主要儀器。
六、竣工測量
隧道竣工測量的內容包括：隧道斷麵淨空測量，中（zhōng）線、高（gāo）程的（de）測量及控製中（zhōng）線基（jī）樁和永久（jiǔ）水準點測設。
竣工測量（liàng）後一般要求提供下列圖表：隧道長度表、淨空表、隧道回填斷麵圖、水準點表（biǎo）、中樁表、斷鏈表（biǎo）、坡度表。