本報（bào）訊（記者錢紅豔）記者昨天從（cóng）南京市公共工程建設中心了解到，南京長江大橋（qiáo）公路橋封閉維修改造已經進入正橋橋麵移除階段，預計2018年12月底前完（wán）成維修改造。期間所有文物修繕將依照修舊如故的原則，讓大橋保持原有的風貌。
　　去年10月底（dǐ），南京長江大橋公路橋（qiáo）正式封閉維修，目前維修到了哪一步？南京市公（gōng）共工程（chéng）建設中心副主任郭建說，正橋部分的鐵路防護棚架（jià）已經全部搭設完成，正橋維修改造的配（pèi）套工作也正在開展。引橋部分正處（chù）於緊張快速的施工階段，橋下的支架搭設基本接近尾聲。橋上的填料清理也完成過半，引（yǐn）橋T梁段維修加固以及（jí）回龍橋（qiáo）段雙（shuāng）曲拱維修加固等（děng）主要分項工程施工穩步有序推（tuī）進。
　　“整個引橋加固工程量完成接近70%。截至（zhì）今年底，正橋的（de）維修將完（wán）成原（yuán）有橋麵板的拆（chāi）除工（gōng）作，同時完成鐵（tiě）路橫梁的缺陷維修，另外，新置換的橋麵板將有（yǒu）序地進行架（jià）設（shè）。”郭建說。
　　郭建（jiàn）還告訴記者，作（zuò）為長江大橋公路橋維（wéi）修（xiū）改造的重要部分，文（wén）物的修（xiū）繕是整個項目出彩的一部分（fèn）。橋頭堡等（děng）一係列作為（wéi）文物要素的設施，維修加固以後，既要達到能長期安全使用的要求，同時（shí）又（yòu）要恢（huī）複到它原有文（wén）物的特（tè）質（zhì）和風貌。
　　“例如（rú）我們在橋頭堡（bǎo）外牆的維修過程（chéng）中，為了使損（sǔn）壞的外牆的一部分（fèn）能夠做到準確的維修加固，我們對外牆部分做（zuò）了（le）分析比較，又根據原有的色彩、材（cái）質、施工工藝，做了二十幾種現場的樣品，一一進行（háng）對照。後期會采用（yòng）最（zuì）接近原貌（mào）的樣品，也就是（shì）要讓文物修繕達到修舊如故的效果。”郭（guō）建說（shuō），另外引橋的橋欄杆，也是文物（wù）之一，施工部門前期已經（jīng）做（zuò）了橋（qiáo）欄杆複製的十幾次實驗，新製作（zuò）的橋欄（lán）杆（gǎn）已經接近過去（qù）的效果，但是質量上比過去原有的材料和產品提高了。而白玉蘭（lán）燈已經進（jìn）行（háng）了細致的拆（chāi）除，目前在倉（cāng）庫妥善保管，下階段將按照原有外觀和材（cái）質對能夠維（wéi）修的進（jìn）行（háng）修複，如果已經損壞不能滿足（zú）安全、長期使用的要求，將（jiāng）按照同樣的外觀、尺寸、材質（zhì）進行原（yuán）樣複製（zhì）。
　　根據計劃，橋頭堡的修複工作將於今年7月正式啟動（dòng）。而由於文物修複工作的複雜性和細致性，全（quán）部文物修複工作將一直持續到工（gōng）程結束。
　　記者了解到，長江大橋公路橋將於2018年12月底前完成全部維修改造工作。同時（shí），為有效提高長江大橋接線（xiàn）道路的交通疏解工作，大橋北路快速化（huà）改造工程（chéng）也在推進，目（mù）前已完成交通導改路麵（miàn）硬化等保通工程施工，正在進行隧道支護結（jié）構施工。計劃（huá）2018年12月底與南（nán）京長江大橋公路橋維修改造工程同步實施完畢。
　　記者還了解到（dào），長江五（wǔ）橋工程建設正在持續推進，目前正在進行跨江（jiāng）大（dà）橋基礎工程施工，夾江隧道盾構（gòu）始發工作井圍護結構和地基加固施工，開始明挖段圍護結構施工。該工程計（jì）劃2020年建成。