國內外工程技術人員都非常重視隧道洞口段的施（shī）工，許多國家的隧（suì）道設計、施工規範中，都對洞口段的設計與施工設有（yǒu）專（zhuān）門（mén）條款。近年來國外大多提倡隧道進洞順延（yán）山坡坡度，盡量不（bú）擾（rǎo）動洞（dòng）口段岩體的穩定性，采取無洞門的“趨自然狀態”形式。國內設計和施工時著重強滴（dī）“早進晚出”及“保持邊仰坡穩定”，要求及時施（shī）做洞門，通常采用在預加固結構保護下進（jìn）施工（gōng）。

    隧道洞門的作用為保持洞口仰坡和路塹邊坡（pō）的穩定；匯集和（hé）排除（chú）地麵水流；便於進行建藝術處（chù）理。洞門的主（zhǔ）要形式有：

    (1)環框式洞門。將襯砌略伸出洞外，增大其厚度，形成洞口環框（kuàng），適用於洞口石質堅硬、地形陡峻而無排水要求的場合。

    (2)端牆式洞門。適用於（yú）地形開闊、地層基本穩定的洞口；其作用在（zài）於支護洞口仰坡，將（jiāng）仰坡水流匯集（jí）排出。

    (3)翼牆式（shì）洞門。在端牆的側麵加設翼牆而成，用以支撐端牆和保護路塹邊坡的穩定，用於地質條件較差的洞口；翼牆頂麵和仰坡的延長麵一致，其上設置水溝，將仰坡和洞頂匯集的（de）地（dì）表水排入路（lù）塹邊溝內。

    (4)柱式洞（dòng）門。當地形（xíng）較陡，地質條件（jiàn）較差，且設（shè）置翼牆式洞門又受地（dì）形條件限製時，可在端牆中（zhōng）設置柱墩，以增加端牆（qiáng）的（de）穩定性，這種（zhǒng）洞門稱為柱式洞門。它（tā）比較美觀，適用於城郊、風景區或長大隧道的洞口。

    (5)台階式（shì）洞門。在傍（bàng）山地區，為了降低仰坡的開挖高度（dù），減少土石（shí）方開挖量，可將端牆頂（dǐng）部作成與地表坡度相適應的台階（jiē）狀，稱為台階式洞門（mén）。

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