混（hún）凝土、木材和鋼材是橋梁結構中所使用的普通材料（liào），這些材料在橋麵板的應用中可能發生的破壞情（qíng）況（kuàng）。

在鋼橋麵（miàn）板中，一般的（de）缺陷是焊接裂縫、緊固件破碎、腐蝕、連接破碎等，在波紋狀底板體（tǐ）係中，由於腐朽產生的截麵損失可（kě）能（néng）會影響到（dào）橋麵板（bǎn）的承載能力，因此，必須評估和（hé）記錄還（hái）未腐蝕材料的實際數量。

在木製橋麵板中，一般的缺陷是支撐底層係統上的木製橋麵板被碾碎，彎曲（qǔ）破壞如開裂、下垂、受拉區裂縫，以及由於生物組織導致的腐爛等（děng），特別是暴（bào）露（lù）在有排水區域裏的橋麵板，更應該注意這種破壞情（qíng）況。

在混凝土橋麵板中，一般的缺陷是磨損、剝落、分層，、碎裂、縱向彎曲裂（liè）縫、在負（fù）彎矩區的橫向彎曲（qǔ）裂縫、橋麵板（bǎn）鋼筋鏽蝕、由於骨料作用產生（shēng）的裂縫、由於化學汙染產生的破壞等。對於混凝土橋麵板，裂縫的變化是很重要的，在非複合橋麵板中，中到大（dà）的裂縫可能不會影響主要（yào）承載構（gòu）件的承載能力，但如果是在複合橋麵（miàn）板中（zhōng），幾條裂縫就可能影響結構的承載能力，因此，檢測人員在檢測時要能夠正確區（qū）分橋麵板的裂縫情況。

有時在橋麵板上使用一層瀝（lì）青混凝土( AC)以提供行車平順和耐（nài）磨表麵層，在這種情（qíng）況下，檢測時必須特別小心，因為AC覆蓋層可能會防礙檢測人員檢測實際橋麵（miàn）板的破（pò）壞情況。

中交路橋（qiáo）工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測（cè）、隧道檢測