橋梁施工監控的任務就是（shì）對橋梁施工過程實施監控，確保在施工過程（chéng）中橋（qiáo）梁（liáng）結構的內力和變形始（shǐ）終處於容許的安全（quán）範圍內，確（què）保成橋狀態（包括成橋線性與成橋結構內力）符合設計要求。

    橋梁施工監控圍繞上（shàng）述任務而展開，不同類型的橋梁，其監控控製工（gōng）作內容不一定完全相同，但從總體上來看，均包括下列幾個方麵。

1.幾何（變形）監控

    不論采用什（shí）麽施工方法，橋梁結構在施工（gōng）過程中總要產生變（biàn）形（撓曲），並且結構的變形將受到諸多因素的（de）影響，極（jí）易使橋梁結構在施工過程中（zhōng）的實際位置（立麵標高，平麵（miàn）位置（zhì））狀態偏離預期狀態，使橋梁難以（yǐ）順利合龍，或成橋線性形狀與設計要（yào）求不符，所以必須對橋梁實施監控，使其結構在施工中的實際位置狀態與預（yù）期（qī）狀態之間的誤差在容許範圍和成橋線性狀態符合設計要（yào）求。

    與橋梁工程質量的優劣需用其質量檢驗評定標準來檢驗一樣，施工監控的結果也需有一定的標準，即誤差容（róng）許值來評判。橋梁施工控製中的幾何控製總目標就是達到設計的幾何狀態要求，最終結構的誤差容許值與橋梁的（de）規模、跨徑大（dà）小、技術難度等有關，目前還沒有統一（yī）規定，需根據具體橋梁的施工控製需要具體確定。同事（shì），為保證幾何（hé）控製總目標的實現，每道（dào）工序的幾何（hé）控製誤差允（yǔn）許範圍也需事（shì）先（xiān）研究、確定（dìng）出來。

2.應力（lì）監控

    橋梁結構在（zài）施（shī）工過程中以及在（zài）成橋（qiáo）狀態的受力情（qíng）況（kuàng）是（shì）否與設計相符（fú）合（hé）是施工監控需明確的重要問（wèn）題。通常通（tōng）過結構應力的監測來了解實際應力狀態，若發現實際應力狀態與理論（計算）應力（lì）狀態的差別超限就要進行原因查找和調控，使（shǐ）之在允許（xǔ）範圍內變化。結構應力控製的（de）好壞不（bú）像變形控製那樣（yàng）易於發現，若應力控製不力將會（huì）給結構造成危害，嚴重者將發生結構破（pò）壞，所以，它比線形控製顯得更加重要。必須對結構應力實施嚴格（gé）監控。對應力控製的項目和精度（dù）還沒有明確的規定，需根據實際情況確定。

3.穩定控製

    橋梁結構的穩定性（xìng）關係到橋梁結構的安全，它與橋梁的（de）強度有著同等的甚至（zhì）更重要的意（yì）義。世界上曾經有過不少橋梁在施工過程中由於失穩而導致全橋破壞的例子，因此（cǐ）橋梁施工過程中不僅（jǐn）要嚴格控製變形和應（yīng）力，而且要嚴格地控製施工各階段結構構件的局部（bù）和整體穩定。目前，橋梁（liáng）的穩定性已引起人們的重視，但主（zhǔ）要注重於橋梁建成後的穩定計算。對（duì）施工過程中可能出現的失（shī）穩現象還沒有可靠（kào）的監測手段，尤其是隨著橋梁跨徑的增長，受（shòu）動載荷（hé）或突發情況的影響，還沒有快速反應係統，所以（yǐ），很難保證橋梁施工（gōng）安全。為此，應建立一套完整的穩定監控係統。目前主要通過穩定分析計（jì）算（穩定安全係數），並結合結構應（yīng）力、變（biàn）形情況來（lái）綜合評定、控製其橋穩定性。

    橋梁的穩（wěn）定安（ān）全係數是衡量結構（gòu）安全的重（chóng）要指標，但現行規範中尚未詳細列出（chū）不同材料的不同結構在不同工況下的最小穩定係數，對此今後有（yǒu）待進一步完善。

    施工中，除橋梁結構本身的穩定性必須得到控製外（wài），施工過程中所用的支架、掛籃、纜（lǎn）索吊裝係統等施工設施的各項穩定係（xì）數也應滿足要求。

4.安全監控

    橋梁施工過程中結構安（ān）全監控是橋（qiáo）梁施工控製的重要內容，隻有保（bǎo）證了施工過程中（zhōng）的結構安全，才談得上其他控製與橋梁的建成。其實，橋梁施工安全控製是（shì）上述變形控製、應力控製、穩定控製的綜合（hé）體（tǐ）現，上述各項得到了控製，安全也（yě）就（jiù）得（dé）到了控製（zhì）。由於結構形式不同（tóng），直接影響施工安全的因素也不一樣，在施工控製中需根（gēn）據實際情況，確定其安全控製重點。

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