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結構鋼材的脆性破壞
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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    在一般情況下鋼材是彈(dàn)塑性材料,在製造和使用中可能產生(shēng)脆性破壞。

 

1.冷(lěng)加(jiā)工硬化

    在常溫下的加工稱為冷加工。拉、彎、衝孔、機械剪切會使鋼材產生很大的塑性變形(xíng),加載時屈服點提(tí)高,塑性、韌性降低(dī)。重要結構應把硬化的邊緣部分刨去。

 

2.時效硬化

    鋼(gāng)材隨時間的增長而變脆。重要(yào)結構應對鋼材(cái)進行人工時效(xiào),然後測定其衝擊韌性,保證結構有長期抗脆性破壞(huài)的能力。

 

3.負(fù)溫影響(xiǎng)

    在負溫區強度增高,塑性(xìng)變形減(jiǎn)少,材料變脆,對衝擊韌性影響特(tè)別突出。結構設計中要避免完全脆性破壞。

 

4.在低溫(wēn)區應注意焊縫質量

    焊縫布置不當可使(shǐ)焊接(jiē)殘餘應力增大,焊縫區產生三向同號應力使材質變脆,焊接缺(quē)陷、微裂紋都(dōu)將導致鋼材脆斷。

 

5.應力集(jí)中

    當截麵完整性遭到破壞,如有裂(liè)紋、孔洞(dòng)、刻槽、凹角及截麵厚度或(huò)寬度突變時(shí),都將產生高峰應力,即應力集(jí)中現象,高峰應力處將產生雙向或三向應力(lì),材料的變(biàn)形受(shòu)限製,將造(zào)成脆性斷裂。對厚鋼板應有更高(gāo)的韌性要求。

 

6.結構突然受力

    加載速度越大,脆性斷裂的可能性就越大。減小荷載的衝擊,減緩加載的速度,降低應力水平,是防止脆性斷裂的措(cuò)施。

 

文章出自中交路橋(qiáo)官網(wǎng)-鋼結構健康監測www.caiobei.com,轉載請注明。

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