主要力學性能

鋼材的力學性能是指鋼材在標準條件下均（jun1）勻（yún）拉伸、冷（lěng）彎和衝擊等單獨作用下所顯示的各（gè）種機械性能。通過一次拉伸試（shì）驗可得到抗（kàng）拉強度、伸長率和屈服點三項基本性能。鋼材標準試件在常溫靜荷載情況下，單向均勻受拉試驗時的應力—應變（biàn）。

(1)強度性能

曲（qǔ）線段為直線，表示鋼材具有完全彈性性質，應力與應變呈線性關係，即為線彈性階段。曲線段（duàn）仍有彈（dàn）性，但應力與應變並不呈線性關係，即為非線性彈性階段，這時稱（chēng）為彈性極限。彈（dàn）性極限（xiàn）與比例極限非常接近，工程實際中一般不對兩者進行嚴格區分（fèn），而近似地用比（bǐ）例（lì）極限代替彈性極限。

隨著荷載的增加，這時表現為非彈性性質，在此階段的（de）應變有不可恢複的變形，稱為殘餘變形。

(2)塑性性能

試件拉斷後，彈（dàn）性變形消失，但塑性變形（xíng）仍保留（liú）下來，工程上用試件拉斷後遺留下來的變形表示材料（liào）的塑性指標（biāo）。常用的塑性指標有兩個.

伸長率：

斷麵收縮率：

(3)衝擊韌性

拉力試驗表現的力學性能，如強度和塑性，是靜力性能，而韌性試驗則可獲得鋼材的（de）一種動力性能。韌性是（shì）鋼材抵抗衝擊荷載的能力（lì），它（tā）用材料在斷裂（liè）時所吸收的總（zǒng）能量來度量。在進行（háng）衝擊韌性試驗時，鋼材的衝（chōng）擊韌性值隨試件缺（quē）口形式和試驗機不（bú）同而存在差異。需滿足（zú）國（guó）家標準《橋梁（liáng）用結構鋼》(GB)T 714-2008)中的相關（guān）規定。

由於低溫對鋼材脆性破壞有很大的影響，在寒冷地區（qū）不（bú）但要求鋼材具有常（cháng）溫(20℃)衝擊韌性（xìng）指標，還要求具有負溫（0℃、-20℃、-40℃）衝擊韌性指標，以保證結構具有足夠的抗低（dī）溫脆性破壞能力。

鋼材的力學性能應符合國家標準《橋梁用結構鋼》(GB/T 714-2008)8)中的規定。

中交路橋（qiáo）工程檢測主要檢測業務：鋼（gāng）結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測