(1)我國公路隧道所（suǒ）穿過的地層地質條件千變萬化，施工中產生的粉塵危（wēi）害性很大。一（yī）般的岩塵（chén）能引起職業（yè）病危（wēi）害職工身（shēn）體健康，特殊情況（kuàng）下在煤層（céng）內（nèi）掘進時產（chǎn）生（shēng）的煤塵還有爆炸危險，嚴重威脅著隧道的施工安全。
(2)隨（suí）著現代隧道機械化施（shī）工水平的提高（gāo），粉塵的發生（shēng）量（liàng）也將（jiāng）不斷增加，因（yīn）此，必須（xū）重視粉塵檢測與防治工作，改善勞動條件，確保施工安全。
(3)我國《公路（lù）隧道施工技術規（guī）範》 (JTG F60-2009)規定，隧道施工（gōng）中含10%以（yǐ）上遊離二氧化矽（guī）的粉塵，每立方米空氣中不得大於2mg;含10％以下（xià）遊離（lí）二氧（yǎng）化矽的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大於4mg。
(4)目前（qián）我國對（duì）隧道（dào）施工中，常采用質量法（fǎ）測定粉塵濃度，濾膜測塵法的基本原理是：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過裝有濾膜的（de）采樣器，濾膜（mó）將粉塵截留，然後根據濾膜所增加的質量和通過的空氣量計算出粉塵的濃（nóng）度。
