1.轉體施工法

轉體法多用（yòng）於拱橋的施工，亦可用於斜（xié）拉橋（qiáo）和（hé）剛構橋。這種施工法（fǎ）是在岸邊或橋塔兩側設立支架（或（huò）利用（yòng）地形（xíng））預製半跨橋梁的上部結構（gòu），然後借助上、下轉軸和施加適當的扭轉力使．兩岸半跨（kuà）橋梁上（shàng）部結構向（xiàng）橋跨轉動，同（tóng）時用風纜（lǎn）控製（zhì）其轉速，最後就位（wèi）合龍。該法最適用於峽穀、水深流急、通航河道和跨線橋等地形特殊的情（qíng）況，具有工藝簡（jiǎn）單、操作安全、所需設備少、成本（běn）低、速度快等特點。轉體法分平轉和豎轉兩種施工方法，施工中又分為有平衡重和無平（píng）衡重兩（liǎng）種方式。

2.勁性骨架法（fǎ）

以鋼骨架作為拱圈的勁性拱架，采用現澆混凝土包裹骨架，最後形成（chéng）鋼筋混凝土拱橋。這種埋入式（shì）拱架法國內有施工實例，國（guó）外稱為“米蘭拱”，骨架可采用型鋼或鋼管等材料製作。

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