橋梁結構加固的方法很多，主要通過減輕永久作用、加固臨界杆件、提供新補充杆件、改善 原結構受力體係等進（jìn）行加固（gù）。

上部結構加固方法

(1)橋麵補強層加（jiā）固法

在梁頂麵（橋麵）加鋪一層（céng）鋼筋混凝土麵層，使其與原有（yǒu）主梁結合成整體，達到加厚主梁高 度和增大梁的抗壓截麵，以改善橋梁荷（hé）載橫向分布能力，從而達到提高橋梁承載能力（lì）的目的。 其特（tè）點是：①施工簡便，亦較經濟，但加鋪麵層（céng）會增（zēng）加靜載，承載力提高（gāo）不顯著；②施工時需鑿 除原有橋麵鋪裝，同時考慮（lǜ）到新（xīn）舊混（hún）凝（níng）土（tǔ）相結合（hé），新澆混凝土的幹縮（suō）影（yǐng）響等，尚需設置連接鋼 筋和鋼筋網；③此法利於在抗壓截麵較小的場合使用；④澆築後混凝土須養護，故必須對交通 加以限製。

(2)增加主梁橫截麵和配筋的加固法

在梁（liáng）底麵（miàn）和（hé）側麵（miàn），加大混凝（níng）土截麵（增配主筋），使梁抗彎截麵加大，提高梁的承載能力。 其特點是：①為（wéi）加強（qiáng）新舊混凝土（tǔ）的結合，需對舊梁麵進（jìn）行（háng）鑿毛工作，鑿除工作量大，常需要在橋 下搭設腳手架；②加固效果顯著，適用（yòng）於梁及拱肋的強度、剛度、穩定性和抗（kàng）裂性能不足的橋梁 加固。

(3)粘貼鋼板（筋）加固法

用環氧（yǎng）樹脂類黏結劑（jì），將（jiāng）鋼板（或者槽鋼）粘貼錨（máo）固（gù）在（zài）混凝土結（jié）構的受拉緣或者薄弱部位， 使其與結構形成整體，以鋼板代替鋼筋作用，提高梁的承載（zǎi）能（néng）力。其特點是：①不需要（yào）對被加 固結構的原表麵（miàn）進行（háng）破壞；②施工工藝簡單，施工質量比較容易控製；③施工工期短，適用於主 梁承載力不足或者縱向主筋出現嚴重腐蝕時（shí）的（de）情況。

(4)粘貼（tiē）纖維布加固法（fǎ）

用浸漬（zì）樹脂類（lèi）膠（jiāo）將各類纖維布有序地纏繞粘貼於（yú）混凝土構件表麵，實現對構件變形的約 束，並因此提高構件的極限強度和承載能力。其特點（diǎn）是：①不增加永久作用以及（jí）構件斷（duàn）麵尺（chǐ） 寸，不影響結（jié）構的外觀；②可適應不同構（gòu）件形狀（zhuàng），成型方便，施工簡便；③對原結構（gòu）不產生新的 損傷，能有效（xiào）地封閉混凝土的裂縫，耐化學腐（fǔ）蝕性能高。

(5)錨噴混凝土（tǔ）加固法

借（jiè）助高速噴射機械，將新混凝土混合料連續地噴射到已錨固好的鋼筋網的受噴麵上，凝結 硬化而形成鋼筋混凝土（tǔ），從而增大橋梁的受力斷麵和補強鋼筋，加強結構的整體（tǐ）性，使其能承 受更大的外荷載作用（yòng）。其特點是：①施工快速簡便，不中斷交通；②設（shè）備（bèi）與工序簡（jiǎn）單，機動靈 活（huó），具（jù）有廣泛的（de）適（shì）應性；③噴射出（chū）的混凝土能射入寬度2mm以上的裂縫，阻止原結構繼續變 形、位移（yí）和開裂。

(6)改變結構受力體係法

通過改變橋梁結（jié）構受力（lì）體係，達到提（tí）高橋梁（liáng）承載能力的（de）目的（de）。如（rú）果在簡支梁下增設支架 或者橋墩，縮短橋跨，或者把相鄰簡支梁縱向加以連接，使簡支梁變為連續梁，或者在梁下增（zēng）設 鋼桁架（jià）等加勁（jìn）或疊合梁，以減小梁內應力。其特點是：①或多或（huò）少會減少橋下淨空，必須考慮 橋梁排洪能（néng）力以及通航（háng）影響；②新設支點改變了原來簡支梁的受力體係，支點處將產生負彎 矩，所以必須進（jìn）行受（shòu）力驗算（suàn）；③常用於臨時通（tōng）過超重車輛的（de）應急措施。

(7)體外預應力加固法

對於鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板。采用對受拉（lā）區（qū）施以體外預（yù）應力加固，可以（yǐ）抵消 部分自（zì）重應力，起到卸載的作用，從而能較大幅度地提高梁（liáng）的承載能力。其特點是：①在自重 增加很小的情況下，能夠大幅度（dù）改善和（hé）調整原結構的受力情況，提高承重結構的剛度、抗裂性 能；②由於承重結構自重增加小（xiǎo），所以對墩台以及基礎（chǔ）受力狀（zhuàng）況影響很小（xiǎo），可以節省對墩台以（yǐ） 及基礎的加固；③對橋梁運營影響很小，可（kě）以（yǐ）在不限製通行的條件下加固（gù）施工；④預（yù）應力加固 法既可作為橋梁通過（guò）重車的臨時加固手段，又可以作為永久性提高橋梁荷載等級的措施。

(8)增設縱梁加固法（拓寬改建）

在墩台地基安全性能好，並（bìng）具有足夠承載能（néng）力的（de）情況下（xià），可以采用增設（shè）承載能力高和剛度 大的新（xīn）縱梁，新梁（liáng）與舊梁連接後（hòu）共同受力。由於荷載在新增主梁後的結構中重新分布，使原有（yǒu） 梁中所受荷（hé）載得（dé）以（yǐ）減（jiǎn）少，由此加固後的橋梁承載能力（lì）和剛度得到提高。當增設的縱梁（liáng）位於主 梁的（de）一側或者兩側時，則兼有加寬的作用。其特點是：①為保證（zhèng）新（xīn）舊（jiù）混凝土能夠共同工作，必 須注意做好新舊梁之間的橫向連接；②當基礎承載（zǎi）能力不足時，必須同時對基礎采取加固措 施。

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