第一部分：見證（zhèng）取樣（yàng）檢測一、 鋼材質量對屬於下列情況之一的鋼材，應對（duì）鋼材進行化學成分分析和力學性能（néng）的抽樣複驗：(1) 國外進口鋼（gāng）材；(2) 鋼材混批；(3) 板厚等於或大（dà）於40mm，且設計（jì）有Z向性能（néng）要求的厚板；(4) 建築結構安全（quán）等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；(5) 設計有複驗要...

針對強降雨造成幹線公路部分路（lù）段（duàn）出現水（shuǐ）毀、路麵病（bìng）害加重（chóng）等現象，連日來，衡水市交（jiāo）通（tōng）運輸局公路服務中心進一步加強研判，統籌安排布置（zhì），全力推進災後公路水毀（huǐ）修複工作。為確（què）保橋梁運行安全，該（gāi）中心組織人員對幹線公路跨越滹沱河、滏陽河、滏陽新河等行洪區內30多（duō）座大中橋梁開展了全麵技術狀況評定，重點調查橋（qiáo）梁是否存在病...

不僅人（rén）需要“定期體檢”，橋（qiáo）梁也需（xū）要“定期體檢”。昨日記者從市交通局公路中心獲悉，由該中（zhōng）心負責管養的85座橋梁正在接受“全身體檢”，預計（jì）本月底完成。　　市交通局（jú）公路（lù）中心介紹，因長期風吹日（rì）曬雨淋和車輛行駛產生的水流侵蝕，以及材料（liào）自（zì）身老（lǎo）化等因素影響了橋梁的安全穩固，從7月24日起，該中（zhōng）心對轄區內鼇冠橋、上...

隨著我國公（gōng）路建設 規模的日益擴大，公路隧（suì）道建設取得（dé）了很大的發展,公路隧道（dào）具有斷麵大，地質條件和施（shī）工技術複雜（zá）等特點，加之設計時對地質條件的認識不夠全麵準（zhǔn）確（què），通車後存在的隧道老化、運營管理（lǐ）和維護等方麵（miàn）的原因，致使我國公路隧道的病害問題十分嚴重，隧道襯（chèn）砌背後的空（kōng）洞問題就是（shì）其一，由此引起的拱頂上鼓及襯砌內緣...

1.襯砌背後的空洞；2.缺陷（xiàn）無損檢測；3.混凝土砌襯質量檢測；4.砌襯鋼筋質量檢測。注意事項包括:1.鋪設防水板前清理噴錨（máo）麵（miàn）外（wài）露錨杆頭，鋼筋網頭切除，抹砂漿遮蓋，將支護麵嚴（yán）重凹凸不平部位進（jìn）行（háng）鑿除、找平。 2.防水板由拱部向（xiàng）兩側采用電熱焊粘結法與固定。墊圈連接緊密。防止脫焊（hàn）、露焊。 3.內外側鋼筋均（jun1）綁...

近日，市城管局市政設施服務中心委托橋梁（liáng）專業檢測公司對管轄內的89座橋梁進行檢測。按照《城市橋梁養護技（jì）術標準》規定，對橋梁墩台基礎、承重構件、橋麵伸縮縫（féng）以及跨河（hé）橋（qiáo）梁及橋梁基礎是否衝刷（shuā）嚴重、護坡及鋪砌是否（fǒu）完好等嚴重影響橋梁安全的（de）項目進行了拉網式檢查。同時，對橋梁（liáng）完好狀態（tài）等級及橋梁結構狀況進行評定，出具了...

　為進一步加強城市基礎設施安全運行監測，著力提升超大城（chéng）市敏捷治理、科學治理水平，四川省成都市進一步（bù）強化數字技術應用，建設（shè）橋梁安全監管預警等守護（hù）城市生命線的“智慧蓉城”支撐平（píng）台（tái），形成城市基礎設施“感（gǎn）知發現、決策指揮、反應處置、終端反饋”的閉環管理體係，實現城（chéng）市運行態勢實時（shí）感知、風險隱患智能研判、突發事...

本報訊 為了能實時監測橋（qiáo）梁（liáng）數據，保障橋梁安全，即（jí）日起，我市將對89座市政橋梁安裝智慧監測係統，24小時實時監測大（dà）橋安（ān）全狀況。昨日上午，記者順著梯子爬進（jìn）發展大道神定河大橋橋梁箱（xiāng）體內，黑暗的空間裏悶熱難耐。隻見（jiàn）工作人員（yuán）正在（zài）連接通電和信號線（xiàn），隨後（hòu）組裝一個白色的圓柱形盒子，並將其與線纜連接後固定在橋梁箱體內...

8月（yuè）16日淩晨，隨（suí）著客家大橋引橋荷（hé）載試驗完成，意味著今年贛州中心城區8座橋（qiáo）梁完（wán）成定（dìng）期“健康體檢”。客家（jiā）大橋結構荷載試驗圖（tú）橋梁安全事關群眾出行和公路交通暢通。自今年5月開始，贛州市城市管理局市政工程管理中心委托專業檢測機構集中對中心城區贛州大橋、客家大橋、西河大橋、複興立（lì）交橋、黃沙橋、東勝路橋、益光南...

8月17日，連宿高速公路沭陽至宿（xiǔ）豫段工程項目（mù）淮沭新河特大橋（qiáo）和宿連航道（dào）特大橋順（shùn）利完成通車前荷載（zǎi）試（shì）驗。淮沭新河特大（dà）橋（qiáo）、宿連航道特大橋為連宿（xiǔ）高速公路沭陽至宿豫段工程中的控製性工程。其中，淮沭新河特大橋全長2080米，主橋（qiáo）上部結構采用三跨（45米+80米+45米）預應（yīng）力混凝土變截麵預應力混凝土連續箱梁；宿（xiǔ）連...