8月（yuè）3日3時30分左右，甘孜州康定（dìng）市姑（gū）咱鎮日地村突發特大（dà）山洪（hóng）泥石流災害（hài），致使雅康高速康定至瀘定段日地1號隧道至2號隧道間橋梁垮塌和姑咱鎮日地村房屋（wū）衝毀，造成車輛墜（zhuì）落和人員失（shī）聯（lián）。截至8月4日14時30分，已排查出遇難8人、失聯19人，救援（yuán）工作（zuò）正在緊張有序進行。

一、概況及（jí）事發位置

雅康高（gāo）速公路雅康段是國（guó）家高速公路網雅安至新疆葉（yè）城聯絡線(G4218)中的一段，起自雅安市草壩，接在建的樂山（shān）至雅安高速公（gōng）路，經天全、新溝、瀘定，止於（yú）康定（dìng）縣城東的菜園子，接國道318線和（hé）康定迎賓大道，全長約134公裏，估算總投資（zī）約為250.3億元。

全線采（cǎi）用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裏/小時，路基寬度24.5米。全線橋涵（hán）設計汽車荷載等（děng）級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標按原交通運輸部頒發的《公路工（gōng）程技術標準》（JTG B01-2003）的規定執（zhí）行。

雅康高速於2018年12月31日全線建成通（tōng）車，距今6年。雅康高速橋隧比82%，是全（quán）國橋隧比最高、施工（gōng）難度最大的高速公路之一。據相關資料，川（chuān）藏高速公路（雅安~康定）位於我國地勢由第一階梯青藏高原向第二階梯四川盆地過渡段，由東向西海（hǎi）拔迅速抬升，線路標高從約580m抬升至3000m左右，先後跨越構造剝蝕低山丘陵及（jí）河流侵蝕堆積地貌、構造剝蝕中高山地貌及河流侵蝕堆積及構造剝蝕高中山峽穀地貌。事發位（wèi）置位於（yú）甘孜州康定市日地村，雅康高速日地1號隧道和日地2號隧（suì）道之間。雅康高速（sù）日地1號（hào）隧道和日地2號隧道之間日地（dì）溝橋（qiáo）。

二、事故原因

這條（tiáo）高速公路經過的地區（qū）地質非常複雜，岩（yán）層扭曲，岩石破碎，地震帶交錯成“Y”形，常發生地震。大部分路段都（dōu）在地震烈度較高的區域，地形陡峭（qiào），山高水急，雨季洪水洶湧。這裏生態脆弱（ruò），建橋挖隧特別難，成本是我國（guó）同類高速公路中最高的。因為泥石流、滑坡等災害多發，建設時（shí）既要安全抗災，又要經濟（jì）環保，還得方便施工，這些都是川藏高速建設的重點和難點（diǎn）。日地溝上遊橋梁寬度（dù）50m，日地（dì）溝匯水麵積約21km²，百年一遇設計流量約600m³/s，設計流速約15m/s。

見上圖，雅康高速日地溝橋長度約50m，按常規應該有二跨，也就是說溝的中間或某個位（wèi）置有橋墩。事發時，可以設（shè）想：

1、落石擊中橋（qiáo）墩

雖然當日沒有暴雨預警，但康定地區連日大（dà）雨，可能造成橋位附近落石崩塌，滾動過程中擊中橋墩，導致橋梁垮塌。如果這種情況，橋麵仍留在原橋位，因此可以排除這種可能。

2、泥石流衝擊橋墩

該處下（xià）暴雨（yǔ），20平方公裏的匯水麵積，引起泥石流夾雜著無數的大（dà）石頭。預（yù）設的溝渠已經不能滿足行洪要求，泥石流在整（zhěng）條日地溝斷麵上快速流淌，衝擊立在溝中間或溝中（zhōng）某（mǒu）個位置的橋墩，受（shòu）泥石流側向連續衝擊，橋墩最終失穩倒塌。橋麵及橋墩在泥石流的裹挾下（xià）衝向下遊，所以原橋位上殘留沒有橋麵係。因此，這種可能性最大。