足不出戶，就可實現對橋梁結構進行“實時體檢”。這套由交通運輸部統一安裝的橋梁（liáng）健康監測係（xì）統，已在（zài）近日在我市（shì）的G329長淮衛（wèi）大橋和G104淮河大橋上開始安（ān）裝。預計將於10底前完成安（ān）裝，11月開（kāi）始調試。

　　10月9日下午，記者在G329長淮衛大（dà）橋看到，幾名工作人員正在索力（lì）傳（chuán）感器。據重慶招商交科現場（chǎng）施工負責人陳渝介紹（shào），按照交通（tōng）運輸部統一部署，G329長淮衛大橋和G104淮河大橋被列入全國特大型橋梁開（kāi）展健康（kāng）監測信息化建設計劃，同步開展施工。橋梁的鐵索（suǒ）、拱橋（qiáo）和橋墩等部位都會（huì）安裝傳感器，其中，G329長淮衛大橋上將（jiāng）會安裝17個類型321個（gè）傳感器（qì）。據了解，合同工期120日曆天。
　　陳渝介紹，完工後，傳感器會將收集到的數據（jù），通過電纜輸送（sòng）到監控（kòng）中心。養護技術人員可通過在（zài）橋梁結構關鍵部位（wèi）加裝（zhuāng）傳感（gǎn）器設備獲（huò）取橋梁各（gè）項監測數據，從而對橋梁監測數據的耦合分析，識別橋梁安全綜（zōng）合風險，實現重點監（jiān）測、及時（shí）預警，為（wéi）減少橋梁災害的發生以及（jí）突發事件應急處置提（tí）供輔助決策支持。而同時建立可視化（huà）的分析（xī）展示平台，通過運用（yòng）三維（wéi）BIM和GIS的可視化技術，對橋梁安（ān）全信息進行綜合展示，使管理人員通過係統可以（yǐ）最直觀的掌（zhǎng）握（wò）橋（qiáo）梁安（ān）全狀態。

　　據市公路管理服務（wù）中心相關負責人介紹，隨著現代科技的發（fā）展以及運輸（shū）需求的不斷增長，近年來，蚌埠公路建設（shè）的大型橋梁越來越多的出現在人們的視野中，這些橋梁造價動輒幾億甚至幾十億元。但是在橋梁養（yǎng）護過程中，僅靠人工（gōng）檢測則難以全（quán）麵掌握大橋健康狀況，隻有采用（yòng）橋梁安全（quán）監測與人工檢（jiǎn）測相結合的方法，才是保障橋梁安全運維（wéi）的（de）技術手段。（記者（zhě） 謝（xiè）勳章 通訊員（yuán） 張方媛）