天津北方網訊（xùn）：“對處罰無異議，就在這簽字。回（huí）去告訴（sù）司機們要合法運營，文明運輸。”東麗（lì）區運管局執法人員對天（tiān）津某運輸公司開出我市第一張非現（xiàn）場治理超載的執法罰單。9月6日，該公司負責人將9000元罰款繳納（nà）完畢，實現全市“非現（xiàn）”處罰零突破（pò）。

“這些大車太嚇人了（le），一到晚上轟鳴而過，看（kàn）著噸位都不低，這路都被壓裂了。”日前，有市民向本報反映，東麗區東沽線、津（jīn）蘆線存在大貨車超載現象。記者隨後將此情況反（fǎn）映給東麗區運管局（jú）。該局執（zhí）法人（rén）員表示，已注意到轄區內頻繁出現超限超載情（qíng）況（kuàng），正在加大（dà）力度打擊這一違規行為，而且（qiě）治超現場用（yòng）上了數字化智慧手段。

“我們現在采取雙管齊下的方法治超。一個是‘流動+站點’的（de）常態（tài）化（huà）執法（fǎ），一個是利用新技術平台在東沽線、津蘆線兩處點位（wèi）開展不停車稱重檢測，通過非現場數據分析結合（hé）事後（hòu）追蹤監管處罰，用智慧手段加強（qiáng）公路治超。”該局執法人員告訴記者。

記者跟隨執法人員走訪（fǎng）了東沽線和津蘆線，看到公路上方有一組白色橫杆。“這個懸空（kōng）白架子，上麵是（shì）監控，下麵是（shì）地磅，可以（yǐ）鎖定通過車輛的車軸（zhóu）與實時車重。大數據平台會推送數據，以此判定是（shì）否超載。”該局執法人員向記者介紹他們是如何（hé）做到不停車檢測的。

“這（zhè）個比（bǐ）人工檢查（chá）更高效，而且不會造（zào）成大麵積停車，影響（xiǎng）交通。”在該局的數據審核監控室，記者看到執（zhí）法人員正在比對相關信（xìn）息，“這輛大貨（huò）車是今年7月（yuè）底通過東沽（gū）線不停車稱（chēng）重檢測點位的，車貨（huò）總重64噸，軸載限重46噸，超限重18噸。通知車輛所屬公司接受調查。”工作人員（yuán）告訴記者（zhě），“大多數超限車都是夜間行動，給執（zhí）法造成較（jiào）大難度。有了這（zhè）個新武器，治超不再難。雖然過去（qù）一個多月了，但是有數據、有（yǒu）圖片、有視頻，超載（zǎi）大（dà）貨難逃執法。”最終，東麗區運管局對該運輸行為（wéi）的承運單（dān）位罰款9000元。

這是我市公布第一批公路不（bú）停車稱重檢測點位以來，治超非（fēi）現場執（zhí）法領域的首例案件結案，標誌著我市科技（jì）治超有了新突破。

據悉，通（tōng）過科技治超平台，執法人員又陸續發現了（le）10餘例問題的線索，後續會繼續跟進調查。執法人員提示廣大貨運從業人員，嚴格按照規定合法合規裝載，嚴禁非法超限超（chāo）載運輸。（津雲新聞編輯鄧坤偉）