彎沉檢測是城鎮道（dào）路路基路麵工程驗收的（de）項目之（zhī）一，其（qí）主要（yào）采用（yòng）的方法是貝克曼梁（liáng）法，試驗涉及的設備主要有（yǒu）貝克曼彎（wān）沉儀、測試車、接觸式路麵溫度計以及皮尺、口哨、白油（yóu）漆或粉筆、指揮旗等。

1、首先在試驗路段布置檢測點，測點一般布置在主行車道的輪跡帶（dài）上每車道每隔20m一個測點，用石灰（huī）灑上記號，並（bìng）記錄好測點裏程、位置。

2、其次指揮測試車的後輪停於測點（diǎn）上，然後迅速（sù）雙側後輪的兩輪胎間隙安置彎（wān）沉儀測頭，並調平彎沉儀。測頭應置於輪胎間隙中（zhōng）心稍前3-5cm處。調整百分表，使讀數為4-5mm。用手（shǒu）指輕輕叩打彎沉儀（yí），檢查百分表是否穩定回零。

3、指揮汽車緩慢向前開進，汽車前進（jìn）的（de）速度宜為5km/h左右，百分表指針（zhēn）會隨路麵荷載的增（zēng）加向前轉（zhuǎn）動。當轉動到（dào）最大值時，迅速讀取初讀數，汽車繼續前進時，百分表指針反向回轉，等汽車駛出彎沉影（yǐng）響範圍（wéi）後，指揮汽車停止。待（dài）百分表指針回轉穩定，再次讀取終讀數。

4、重複以上步驟對每個測（cè）點進行檢測，將檢測的數據記錄下來即可。