昨天（8日）下午，南部嘉陵江三（sān）橋順利完成了橋梁荷載（zǎi）試（shì）驗，預示著該橋（qiáo）已具備通車能力，目前正在進行（háng）道（dào）路標識、橋麵附屬設施施工和通車前準備工作。

據了解，本次試驗是橋梁（liáng）通車（chē）前關鍵的質量檢驗環節。通過試驗，可以檢（jiǎn）驗橋梁的變形、受力和安全性，評（píng）定橋梁的實際受力是否滿足（zú）設計和規範要求（qiú），為橋梁驗收、投入使用提供科學依據和技術保障。

根據施工計劃，國慶（qìng）期間，嘉陵江三橋在進行橋梁安全檢（jiǎn）測的同時，還將拆除現有臨時施工護欄，安裝更加安全（quán）、美觀的橋麵護欄，最大程（chéng）度地保障行人和車輛通行安全（quán）， 預計10月中旬，嘉陵江三橋主橋主線（xiàn）將達到通車（chē）條件。

據了解，嘉（jiā）陵江三橋（qiáo）總投資12億元， 全長1.8公裏（lǐ），寬41米（mǐ），雙向八車道，兩邊各有4米人行通道，是目前嘉陵江上（shàng）最寬的橋梁，建成後，將成為我（wǒ）縣城市（shì）“一繞五縱五橫”交通大動脈的重要一環（huán），連接滿福（fú）新城和縣城主城區，並與琴台大道、滿福大道共同構成滿福新城的交通骨架（jià），助力南部城市發展垮江西拓、同城融合發展。

橋梁的荷（hé）載試驗，是必（bì）不可少的工作。一（yī）般分為靜載試（shì）驗和動（dòng）載試驗（yàn）兩部分。靜（jìng）載（zǎi）試驗是車（chē）輛停放在橋梁上，檢（jiǎn）測橋梁主（zhǔ）塔（tǎ）、主（zhǔ）梁、斜拉索等關鍵結構的實際內力和變形，由此判斷橋梁結構在靜力荷載下的工作（zuò）狀態。動載試驗則是讓泥頭車開起（qǐ）來，判（pàn）斷橋梁在車輛（liàng）運動時的狀態。通過（guò）這種試驗對橋梁進行一個全麵檢查，判斷各部（bù）位質量限行是否滿（mǎn）足設計要求，為大橋交付驗收提供（gòng）健康保障報告，從而保證車輛通（tōng）行安全。