隨著經濟和各行各業的快速發展，要想富先修路，有（yǒu）了暢通的道路，經濟才能發展，經濟才能建設。對於社會（huì）而言，作為基礎設（shè）施的公路的數量不斷增加，隨著（zhe）人們生（shēng）活（huó）水平的提高，對公路的（de）要求也越來越高，公路聯係著（zhe）城市、地區的經濟、文化交（jiāo）流。為保障（zhàng）通行車輛的舒適性、安全性（xìng），就必（bì）須保障公路沒有質量上的（de）隱患和問題。對此本文將以公路路基路麵的檢測工作為對象，以回彈彎沉檢測作為切入點，從可行性、原（yuán）則的角度提出檢測思路（lù）。在公路工程的施工（gōng）過程中（zhōng），對路基（jī）路麵施工中可能出現（xiàn）和存在的各種質量（liàng）問（wèn）題和質量（liàng）隱患（huàn）開展試驗檢測（cè）工作，對可能存在（zài）的質量問題進行嚴格檢查，路基路麵的（de）回彈彎沉檢測作（zuò）為評定整（zhěng）體承載（zǎi）力的控製指標，其檢測技術（shù）與方法在整個檢測工（gōng）作（zuò）中發揮了良好的應（yīng）用效果，同時要做好結構（gòu）設計與施工管理，這樣（yàng）才能夠充分展現回探彎沉這一檢測技術價值，讓公路（lù）路基路麵的檢測工作更（gèng）加可靠，為人們提供安（ān）全的道路環境。
        關鍵詞:公路路基（jī）路麵；回彈（dàn）彎沉檢測；技術應用分析
        引言
        路基路（lù）麵是公路的重（chóng）要組成（chéng）部分，在建設過程（chéng）中路基路麵質量的好壞將直接影響到工程建設（shè）的整體質（zhì）量（liàng），甚至會影響到工程的使用壽命。彎沉是路基路麵質量評定的重要檢測（cè）指標，常見的檢測方法包括貝（bèi）克曼梁法、落（luò）錘（chuí）式（shì）彎沉儀法（fǎ）等。合理選擇檢測方法，才能保證檢測結果的精確度，為公路維修養護提供可靠的數據支持（chí）。
        1回彈（dàn）彎沉檢測方法的概念
        回彈彎沉檢（jiǎn）測法要在遵循原則基礎上，軸載作用（yòng）力下使用，其中（zhōng）公路路基和路麵表觀的輪（lún）隙方（fāng）位顯示出整體垂直變形的值與垂直回彈的值。這時垂直變形（xíng）與回彈的值一般算不上大，數值單位通常會保留到0.01mm。所測得的數值結果可以（yǐ）表現出路基路麵建設工程中的強度和剛度，一般而言，回彈彎沉值較小時，就說明公路路麵（miàn）及路基未出（chū）現明顯的塑性變形。所以，它的載重（chóng）壓力具有良好（hǎo）的性能、具（jù）有合格的強度、其質量通（tōng）過檢測;然而，若回彈彎沉（chén）所檢測的值超過指定的標準後，就說（shuō）明存在路（lù）麵可塑性變（biàn）形的概率非常大，它的載重壓力比較弱，可能一旦加入（rù）運行後將不能承擔其應有的（de）交通量，會明顯降低其（qí）運輸的效（xiào）率。因（yīn）此（cǐ），可以說路（lù）基路麵的回彈彎（wān）沉良好的工作性能是（shì）奠定公（gōng）路建設質量的基礎，可以起到很大的功效。因（yīn）而，一定要嚴格管理、控製（zhì）在施（shī）工過程（chéng）中對回彈彎沉值的檢測，務必高度重視起來，要保（bǎo）證檢測值在規定的範圍之內，而且還要按照回彈彎沉檢測法所規定的標準（zhǔn）進行，為保障路麵（miàn）路基（jī）回彈彎（wān）沉檢測法（fǎ）能夠順利完成、也保證公路建設質量達到一定的效果。
        2回彈彎沉檢測原則
        2.1程序公正
        在檢測過程中，程序公正這一原則說的就是保（bǎo）障檢（jiǎn）測流程完整、透明的呈獻給所（suǒ）有（yǒu）人。要確保檢測過程完全有效與（yǔ）合（hé）理。檢測路（lù）基路麵的時候（hòu），一定要嚴格按照相關規定規範、相關法律法規、公平公（gōng）正、公（gōng）開透明的進行檢測（cè）工作，確保檢測數據科學有效、沒有問題。這（zhè）樣才能夠保障檢（jiǎn）測質量、檢測水（shuǐ）平，才能不（bú）斷對檢測流程進行優化和完善。
        2.2科學管理
        檢測公路路麵（miàn）的回彈彎（wān）沉情況（kuàng）時，一定要科學操作、科學管（guǎn）理。實踐中要根據工程的具體情況、實際狀況以及回彈彎沉的檢測規定標準進行檢測。這樣才能夠在回彈彎沉檢測的時候，保障檢測效果、檢測質量。要科（kē）學管理（lǐ）完成回彈（dàn）彎沉整個檢測流程，每一步都要嚴格按照規定方式以及標（biāo）準，這樣就能夠保障（zhàng）檢測數據具備實用性、有效性。
        2.3質量優先
        修建公路的時候，一定（dìng）要將質（zhì）量擺在首位。回彈彎沉值直接反應的就是公路強度與剛度，是了（le）解公路使用狀態、使用（yòng）情況的關鍵參數。回彈彎沉檢測工作有助於讓（ràng）工（gōng）作人員更好地調整控製公路工程施工過（guò）程質量，所以回彈彎沉值成為了控製公路質量的關鍵（jiàn）指標。如果沒有保障公路施工質量，那麽回彈彎沉檢測就會失去應有（yǒu）效（xiào）果，缺（quē）少了實踐、借鑒價值。
        3回彈彎檢測方法在路基路麵檢（jiǎn）測中的具體應用
        暫時來看，在公路檢測中采（cǎi）用的地方仍然存在很多，回彈彎檢測法最大（dà）的優勢就是有很多方法可以判斷公路路基路麵承載（zǎi）力的大小，包括（kuò）其（qí）路麵組織計劃可以（yǐ）被應用，還有施工的（de）過程與驗收（shōu）的過程中等也能夠被（bèi）利用。現如今（jīn）回（huí）彈彎檢測方法被人們廣泛流傳並多次使用，重視度也在不（bú）斷的提升。
        3.1路麵結構設計
        在實際公路使用時，為了有關檢測人員更加深入的了解、觀測公路情況，方便提供更多切實的建設經驗，規劃建設完成後還要根據實際路麵結構的設（shè）計參數進（jìn）行（háng）回彈彎沉的測量（liàng）。在公路建設項目中也是必不可少的（de）環節，正確的回彈彎沉值取得後，一定要（yào）認真計算並充分發揮（huī）公路（lù）塑（sù）性需求（qiú），保證其載重合（hé）格標準。
        3.2施工控製和施工驗收
        公路建設項目實施中，監管部門把施（shī）工控製與施工驗收作為檢驗的標準（zhǔn），承包方（fāng）要對施工過程中的（de）工程質量（liàng）進行定期的檢查，這也（yě）是施（shī）工控製的含義，對於某些不合（hé）格工程建設要求立即停工並返（fǎn）修，為了更好的監督工程的安全（quán）質量並提高效率;當公路工程全部竣工後，對（duì）整體質量進行全麵檢（jiǎn）測是施工驗收（shōu）的定義。然而施工控製與施工驗收的檢測方式就是回彈彎沉檢測法。
        3.3舊路補強設計
        我（wǒ）國（guó）經濟發展水平不斷提高，這就需要交通運輸行業（yè）也要與時俱進，近幾（jǐ）年交通工具出行種類（lèi）繁多（duō），數量（liàng）也（yě）在不斷增加，這對公路的安全質量、載重能力（lì）、公路強度與剛度都增加了（le）新（xīn）的挑（tiāo）戰，但是，公路的使用年限愈加，有些年頭長的公路將（jiāng）不能承（chéng）擔新任務（wù），這便帶來了新的挑（tiāo）戰，所以，根據舊路、老（lǎo）路應該采取有效的填補措施，科學合理的進行補救設（shè）計。填補措施中要用到回彈彎沉檢測法，這一方案能夠給修（xiū）補的程度提供確切的指標，方便快捷的跟進舊路（lù）填補（bǔ）工作的進展情況。
        4回彈（dàn）彎沉檢測在（zài）路基路麵檢測中的應用對策
        4.1加強員工培訓，提高施工人員的專業素質
        目前我國部分地區的彎沉檢測人員缺乏專業素養，檢測能力低（dī）下，為了提高路基路麵彎沉檢測的（de）整體質量（liàng），需要對（duì）彎（wān）沉檢測隊伍的專業素養進行把關並加大專業技術培訓力（lì）度，保障公路施工的順利進行。這對管理部（bù）門（mén）提（tí）出了新的更高的要求，以後要不定期的開展培訓活動，成立（lì）專（zhuān）門的回彈彎沉（chén）檢（jiǎn）測部門，建立專業的彎沉檢測團（tuán）隊，全麵提高公（gōng）路工（gōng）程施（shī）工質量。
        4.2加大專項（xiàng）資金投入
        為了切實保障彎沉檢測工作認真（zhēn）落實、彎沉檢測專業團隊建設、提高彎沉檢（jiǎn）測人員的專業素養，加大科技投入確保彎沉檢（jiǎn）測有充足的經費是（shì）很有必要的，確保在彎沉檢測時不因經（jīng）費問題影響檢測工作進展，同時（shí）還應該（gāi）建（jiàn）立健全公路建設專項經費管理使用（yòng）製度，做到專款專用，確保公路工程建設的順利進行。
        4.3健全彎沉檢測檔案管理機製
        在路（lù）基路麵回彈彎沉檢測工作中，檔案管（guǎn）理在反應公路測量真實情況方麵發揮重要作（zuò）用，在路基路麵（miàn）彎沉檢測工作完成後要及時完成對彎沉檢測（cè）檔案的（de）整理歸檔確保完整的記錄彎沉檢測（cè）資料以備檢查，力求相關檢查結（jié）果的可靠性，備檔工作需要各部門認真負責對待，同（tóng）時還可以借助（zhù）互聯網技術建立（lì）電（diàn）子檔（dàng）案，進一步提高檔（dàng）案的準確性，提高工作效率，降低人工（gōng）成本。
        結語
        總而言之，對我國公路工程（chéng）特點進行分（fèn）析，其（qí）承載量較大，而且具有顯著的安全性和舒適性。在公路（lù）路基路麵檢測方麵，回彈彎沉檢測方（fāng）法的應用價值顯著，可（kě）以（yǐ）將公路承載力提升上來。所以相關人員要對其檢測原理和方法進行剖析，不斷提高檢（jiǎn）測步驟的完善性，推動工程質量的顯著增（zēng）強，從而實（shí）現道路運（yùn）行的安全性和穩定性目標。