7月27日晚，一（yī）條條筆直（zhí）的紅色漆線在鄭州市康平路與康寧（níng）街交叉口（kǒu）鋪開，地質透視儀（yí）隨後從（cóng）路麵緩緩駛過。

“為了讓民眾能夠安全出行、安心出（chū）行（háng），我們從7月22日起，便對鄭州市（shì）及周邊道路橋梁（liáng）進（jìn）行檢測。”河南交通職業技術學（xué）院下屬（shǔ）的河（hé）南交院工程技術集團（以下簡稱“集團公司”）抗汛救災非開挖隱蔽地質檢測組組長邵旭東說，“由於積水衝泡，道路是否還安全，很多民眾都有（yǒu）這（zhè）樣的（de）憂慮，我們就（jiù）是來解決這個憂慮的。”

自汛情發生後，集團公司各（gè）抗汛救災技術組在河南交通職業技術（shù）學院黨委與集團公司黨總支的傾力指導下，以嫻熟的檢測技術、豐富的檢測經驗（yàn），快速反應、精（jīng）準判斷、主動擔當，開展災後專項公益檢測。

不論是趁著月光在路口進行地下空洞病害（hài）檢測，還（hái）是頂著烈日對退水路段進（jìn）行彎沉檢測，抑或是駕駛高空（kōng）作業（yè）車對路塹及（jí）上跨（kuà）高速（sù）分（fèn）離（lí）式立交橋（qiáo）進行水毀狀況檢測，哪裏有需（xū）要，哪裏就有“交院技術”的（de）身影！

當在新聞（wén）上看到鄭州市西南繞城高速公路已經通（tōng）車的消息後，參與了西南繞城高速公路五個收費站廣場路麵檢測的檢測人員薛冰向朋友們自豪地說：“看，這是我們‘交院技術’檢測認證的（de）安全（quán）道路，現在已經（jīng）通車（chē）了。”

截至目前，河南交通職業技術學（xué）院下屬集團公（gōng）司抗汛救災技術組共檢測橋梁300餘座、道路57段、收費站廣（guǎng）場8個、高（gāo）速公路3條，排查出錐坡滑坡、地下空洞等病（bìng）害（hài）共計72處，並（bìng）在4~8個小時緊急完成檢測報告（gào），嚴（yán）防（fáng）次生災害的發生，為河南（nán）省災後重建貢（gòng）獻“交院技術”力量。