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橋梁工程集料試驗(yàn)檢測技術研究
更新時間:2021-04-10 17:51
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首先闡(chǎn)述(shù)了集料試驗檢測(cè)技術在公路橋梁中應用(yòng)的意義;其次分析了集料試驗檢測流程(chéng)和方(fāng)法;再次研究(jiū)了集料試驗檢測技術在公路橋梁中的具體應用,主要體現在機械檢測(cè)技術(shù)應用、健康檢查技(jì)術(shù)應用、射線檢測技術應(yīng)用、性能檢測技術應(yīng)用(yòng)幾個方麵;最後總結了瀝青混合料試驗檢測的控製措施,旨在提(tí)升公路橋梁工程的整體質量。

關鍵詞:公路橋梁;工程質量;集(jí)料試驗檢測;性能檢測

公路橋梁工程建設過程中,工程的質量會受多項因素影響,導致(zhì)工程施工中應用的各項材料質量無法得到保(bǎo)障,難以查明工程建設(shè)中存在的問題(tí)。因此,應充分結合公路橋梁(liáng)工程的具體情況(kuàng),提高對公路橋梁集料試驗檢測的重視,從而提升公路橋梁工程的整體質量。

1集料試驗檢測(cè)技術在公路橋梁中(zhōng)應(yīng)用的(de)意義

集料檢測技術(shù)在工程建設中應用意義(yì)重大,其可以為工程(chéng)建設提供強有力的支持。目前,施工材料在(zài)公路橋梁工程建設(shè)中發揮(huī)著主體作用,因此,在工程建設(shè)中要提升對該項工作內容的重視,保證工程施工中采用的(de)材料都能夠滿足應用需求,確保工程竣工後性能穩定[1]。應確保(bǎo)采用的各項集(jí)料都必(bì)須符合國家相關(guān)部門要求的基礎上完成相應的檢測作業。例如,工程施工期間,應用的鋼筋、水泥、石灰等各種不同類型的(de)材料,其性能應(yīng)通過專(zhuān)業的方式完成(chéng)相應的檢測,進而保證采用的集料都符合工(gōng)程建設的要求,提升工程竣(jun4)工後的質(zhì)量[2]。公路橋梁集料試驗檢測技術可以為集料的具體應用提供保障。將集料檢測技術合理地應用到工程建(jiàn)設中,為工程建設提供適當引導,促進我國公路橋梁建設的健(jiàn)康(kāng)發展。

2集料試驗(yàn)檢測的流程和方法

集料試驗檢測是一項專業(yè)性很強的工作,為了確保最終檢測結果的準確性,必須采取(qǔ)合理的流程和方法完成相應的檢測工作。(1)采用的篩選網孔徑大小必須要合理,通過應用四分法完(wán)成對標準質量的量取(qǔ),確保實際用(yòng)量(liàng)和試驗檢測標準能夠保持一致,同時,還要預留兩份作為備用。應分批測量不同規格的粗集料,確保施工中應用的各項試樣都可以保持原級配,滿足工程建設需求[3]。(2)將試樣放入(rù)水中漂洗,盡量減少或避免集料顆粒損失。(3)將漂洗(xǐ)後的試樣轉移到器皿中,然後緩慢向器皿中加入清水,讓清水覆蓋試樣。一般情況下(xià),水應高出試樣20mm,完成(chéng)加水作(zuò)業後攪(jiǎo)拌(bàn)石(shí)料,將水中的氣泡排(pái)出,試(shì)樣應在水(shuǐ)中(zhōng)浸泡2~4h。(4)溢流水槽(cáo)中設置吊籃(lán),水溫控製(zhì)在15~25℃之間,利用溢(yì)流水口完成對(duì)水(shuǐ)麵高度的調整,保證檢(jiǎn)測期(qī)間能夠處於相同位置,將試樣放入吊籃(lán)中,並實時稱(chēng)取集料重(chóng)量。(5)平穩、緩慢地將吊籃提升到指定高度,取出試樣放在瓷盤(pán)內,用毛(máo)巾(jīn)擦拭集料表麵水珠,直到瓷(cí)盤表麵(miàn)幹淨,沒有水跡為止。(6)利用天平稱量集料,將符合規定的集料(liào)放入瓷盤(pán)內,利用高溫烘箱對集料(liào)進行處理,處(chù)理溫度應保持在100℃~110℃,確保集料始終處於相對(duì)穩定(dìng)的狀態[4]。(7)通過兩次平行試驗檢測每(měi)類試樣,然後(hòu)通過計算獲取平均值(zhí),將其作為最終的(de)檢測結果,確保最終檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3集料試驗檢測技術在公路橋梁中的應(yīng)用

3.1機械檢測技術的應用(yòng)

所(suǒ)謂機(jī)械檢測(cè)技術就是通過應用相應的精(jīng)密(mì)儀器(qì),完成對集料(liào)結構具體情況的檢測。(1)機械(xiè)檢測技(jì)術能夠實(shí)時完成(chéng)對集(jí)料具體質(zhì)量情況的監(jiān)管,並且將(jiāng)通過監管獲取到的各項信息都上傳到相應的檢測係統中,進而實現對集料結構(gòu)數據信息的精準傳輸。(2)通過應用機械檢測係統(tǒng)將完成(chéng)的數據進行合理分析,找到集料結構中各項數據內容的改變,依據實(shí)際變化情況,及時明確公路橋梁(liáng)結構中存在的各項質量問題,采取(qǔ)相應的措施解決問題,進而使公路橋(qiáo)梁工程結構的穩定性得到進一步提升。

3.2健康檢測技術的應用(yòng)

公路橋梁工程具體施工作業會受到水文、地質環境(jìng)、人文等各項因素的影響,導致工程在建設期間出現各種不同類型的問題,對工程的最終質量造成不良影響。因此,工程建設期間完成階段性施工後,應利用健康檢(jiǎn)測技術檢測工程的具體質量情況。將健康檢測應用到工(gōng)程中時,要對工(gōng)程(chéng)建設的具體施工進度(dù)、技術、材料等各項內容進行完全分(fèn)析,完成對工程的客觀評價。需要注意的是,檢測人(rén)員在具體工作期間應不斷學習新知識(shí),吸收新理論(lùn),使檢測的(de)公(gōng)開性和項目的管理水平以及建設質量都得到進(jìn)一步提升。

3.3內(nèi)部(bù)缺陷檢測技術的應用

公路橋梁工程具體施工(gōng)期間,因為工程建設中采用的材料質量會存在(zài)一定的波動性,受工程施工的環境、現場管理的(de)變(biàn)化等多種(zhǒng)因素的影響,都會造成(chéng)已經完成澆築的建築結構內部出現分(fèn)層、裂縫等各種不良情況。因此,合理應用內部缺點檢測技術,對(duì)檢測人員開(kāi)展具體工作起到一定的幫助作用(yòng),可以快速找(zhǎo)到結構中存在的問題,對缺(quē)陷中的位置、形狀、大小等各項檢測結果(guǒ)進(jìn)行分析,找到(dào)問題的形(xíng)成原因,提(tí)出(chū)具有針對性的解決措施,從而使公路橋梁工程在應用過程中的穩定(dìng)性得到進一步提升。

3.4射線檢測技術的應用

該項技(jì)術是應用紅外線對公路橋梁工程的整體結構進行全麵掃描,若結(jié)構內部(bù)存在孔洞(dòng)、縫隙等情況,采用的(de)射(shè)線會穿透建築結構,產生不同類型的反射波長,依據波長對(duì)結構的(de)情況進(jìn)行判定。通過對射線檢測技術的應用實現對公路橋梁工程中鋼筋籠結構、反(fǎn)筋焊接情況(kuàng)等各項內(nèi)容的合理判斷,從而及時找到工程中存在的問題,避免(miǎn)造成更加嚴重的影響(xiǎng)。

3.5性能檢測技術的應用

公路橋梁工程建設期間會(huì)應用到大量(liàng)的砂石、礫石、水泥等不同類型的材料,這些(xiē)材料的性能都會對工程的質量產生直(zhí)接影響。性能檢測技術在具體應用過程中的要點就是利用該類材料的力學(xué)、物理、化學等各(gè)項指標內容進行全麵檢測,保證工程正常推進的基礎上,提高項目(mù)整體內容的可靠性。各種不同類型(xíng)的集料檢驗技術為在工程中(zhōng)發揮應有的作用(yòng),必須提高對相關內容的重(chóng)視。需要注意的事項(xiàng)如下(xià):(1)測量粗集料體積時,要測量表麵和體(tǐ)積密度(dù),盡量保持粗集料表麵幹淨。(2)對集(jí)料進行稱量時,應選擇精(jīng)度較高的天平,從而保證最終測量數據的準確性。(3)檢測人員應控製好室溫,合理控製室內溫度出現的波動情況。溫度的波動範(fàn)圍應控製在(zài)2℃以內,確保最終試驗結果(guǒ)的準確性(xìng)。

4試驗檢測瀝青混合料的控製改革(gé)

4.1試驗選取

公路橋梁工程建設中會應(yīng)用到大量的瀝青,其對施工技(jì)術的要求較高,工程竣工(gōng)後的(de)應用性能和壽命都會(huì)受到瀝青材料性能的影(yǐng)響。因此,在工程具體建設期間,要提高對材料質量的(de)管理與控製。礦料加工級配和分檔問題(tí)都會對瀝青混合料(liào)的質量和(hé)應用(yòng)情況產生直接影響,材料級配是影響礦物質混合料級配(pèi)的(de)關鍵因素。水泥混凝土供應廠會應用大量集料,這會影響材料的均勻和級配程度(dù),降低(dī)礦物質在具體應用期間的穩定性。為了提高瀝青混合料(liào)的(de)最終質量,要提(tí)高對取樣以及備料過(guò)程的控製。

4.2確定瀝青混合料(liào)試驗條件

采用水(shuǐ)洗法及幹篩法對礦料級別進行同步檢測。若在作(zuò)業期間隻采用幹篩法,由於成分直徑小於0.075mm,有可能會發生礦料(liào)黏附難以篩(shāi)落的現象,對路橋工程施工建設中添加(jiā)的(de)礦料精度造成一(yī)定影響。因此,在試(shì)驗檢測工作開始時,要檢測集料中的含泥(ní)量(liàng),可以通過(guò)水洗法對直徑小於0.075mm的礦料進行(háng)檢(jiǎn)測,進一步提升最終檢測結果的科學性。

4.3檢測瀝青混合料外加劑

在公路橋梁(liáng)工程(chéng)建設期(qī)間,經常會在瀝青混合料中添加一(yī)些外加(jiā)劑,這在(zài)一定程度上(shàng)加大了檢測集料的困難(nán)程度,同時,也會削弱檢測技術的實際應用價值(zhí)。實際檢測期間,最好利用(yòng)細生石(shí)灰取代部分礦粉,完成相應的檢測作業,提升試驗檢測集料作業效率。

5結語

公路橋梁工(gōng)程(chéng)建設過程中(zhōng)會應用大量的材料,而(ér)集(jí)料是其中最為重要的一種,會(huì)對(duì)公路橋梁工程的整體質量造成直接影響。在公路橋梁工程中合理應用集料(liào)試(shì)驗檢測技術,可以提升公路橋梁工(gōng)程的整體施(shī)工質量,促進我(wǒ)國公路橋梁建設的健康發展(zhǎn)。

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