潮汕環線高速公路是（shì）未來連接潮汕三市的重要紐帶，潮州段工程自2017年動工，預計通（tōng）車（chē）時間為今（jīn）年年（nián）底。隨（suí）著通車時間（jiān）臨近，目前各標段都（dōu）在加緊收尾，二標段還於昨天淩晨進行了一項重（chóng）要（yào）的（de）橋梁試驗。

潮（cháo）汕環線高（gāo）速公路潮州段主線長（zhǎng）22.2公裏，分四個標段進行建設，其中二標工程起於汕頭市隆都鎮，終點位於（yú）江東鎮北側，總長約5.6公裏。

記（jì）者 彭曉冰

現在我是來到了潮汕環（huán）線（xiàn）高速的江東（dōng）收費站（zhàn），現場可以看到整個收費亭已基本（běn）建成，現在也進入了收尾階段。屆（jiè）時潮汕環線高速正式通車之（zhī）後，江東鎮及周邊的群眾就可以通過這個收費站進入高速，前往澄海或者是高鐵站等地，大大縮（suō）短了出行時間，十分便利。那現在就跟隨我（wǒ）們的無人機鏡頭，一起來看看現階段的潮汕環線高速。

瀝青路麵（miàn）寬敞平坦，道路標線清晰明了，如同銀（yín）色飄帶的潮汕環線，跨越官塘、磷（lín）溪、江東、龍湖、浮洋、金石、沙溪等七個鎮，將一個個村莊（zhuāng）串聯起來。

潮汕環線（xiàn）高速二標項目經理 劉道德

主體工程就是橋梁、匝道已交工完成，全部交（jiāo）給路麵，交安、機電標正在施工，（二標段）有四個收費站，隆都、江東、磷溪、浮（fú）洋各一（yī）個，收費站雨（yǔ）棚已全部完成交驗，目前還有三（sān）個（gè）站房近期準備交驗。另外江東住宿區（qū）已經交驗完成，相關（guān）業主的管理人員已經入住（zhù），目前（qián）還有浮洋的養護樓、江東（dōng）的交警（jǐng）樓，正處於收尾工作，計劃下個月初可以全部完成交工，整個二標工程（chéng）可（kě）以確保業主年（nián）底通車。

作為二標段的關鍵性節點工程，韓江東特大橋於10月8日順（shùn）利（lì）合龍，今天淩晨還進行了一項重要（yào）測試。

記者 彭曉（xiǎo）冰

我現在是來（lái）到了韓江東特大橋的橋麵上，由於韓江東特大橋是跨越韓江，施工難度比較大，是二標工程的一個重點工程，在現場可以看到，現在瀝青路麵已經攤鋪完成（chéng），工人正在進行標線的施劃以及防護網（wǎng）的安裝（zhuāng）。在今天淩晨，同時還有（yǒu）15輛大貨車開上了這個橋麵，進行了一項非常重要的靜載試驗。

潮汕環線高速二標項目經理 劉道德

橋（qiáo）梁靜載試驗，主要是在橋梁預定的位（wèi）置加設荷載，配置了15輛40噸的重載（zǎi）車，總重（chóng）量是600噸，按照（zhào）檢測單位的預定位置，把15輛車加載到預定的（de）位置，利用儀器，對梁體截麵的（de）應力情況進行測試，另外在梁體一些關（guān）鍵部位也（yě）是布置了一（yī）些測點，測橋梁（liáng）的豎向位移、水平位移和扭曲變形，測的數據來跟設計數據進行對比，檢測橋梁的（de）性（xìng）能（néng），目前總體來說各項指標是滿足要求的。

目前，潮汕環線潮州段各施工項目均順利推進，建成後的潮汕（shàn）環線高速潮州段為雙向四車道，路基寬26米，設計時速100公裏，連接深汕東、汕湛、潮（cháo）惠、汕梅和汕汾高速公路，將大大改善沿線群（qún）眾的（de）通行環境。

江（jiāng）東鎮群眾

我們在這做生意，大（dà）家來來往往肯定（dìng）更方便，以前靠搭渡船或者（zhě）過橋肯定不（bú）方便，期待快點開通，大家出行（háng）比較（jiào）方便，生意也（yě）更好做（zuò）。要去高（gāo）鐵（tiě）、澄海、汕頭等都比較方便，路寬闊平坦，肯定好，年底通車，大家過年要出去玩更方便。

期待潮汕環線高速公路早日（rì）建成通車。