7月17日（rì），湖南江華西佛橋（qiáo）上兩台載有37噸的載重汽車停放在橋麵指定位（wèi）置，技（jì）術人員正在用水準儀對每個拱圈的1/2、1/4、3/4處進行精準測量，收（shōu）集數據。這是縣對百年古橋（qiáo）——西佛橋修複後組織技術人員對（duì）該（gāi）橋進行的一次荷載（zǎi）檢測試驗。

江（jiāng）華西佛橋為湖南省第十批省級文物保護（hù）單位。該橋位於江華瑤族自治縣縣城沱江鎮，於1897年修建，為七孔石拱公路橋，全長120米，寬7米。由於曆經123年風風雨雨，橋梁各部（bù）位遭到不同程度損壞。2012年6月，該縣啟動了古（gǔ）橋的保護措施，限製中型以（yǐ）上汽車通（tōng）行（háng）。2019年6月河水暴漲，該橋（qiáo）第1#、2#、3#、4#橋（qiáo）墩基礎嚴重淘空，江華縣人（rén）民（mín）政府對其進（jìn）行了臨時加固。為有效（xiào）保護古（gǔ）橋，2020年4月，江（jiāng）華（huá）縣人民政府決定對西佛橋進行全麵維修加（jiā）固（gù），並於6月底完（wán）成（chéng）加固，比預計工期提前了一個月。

據了解（jiě），此次檢測（cè）通過外觀、實（shí）體、荷載等三個方麵進行，通過測量橋梁結構在靜（jìng）力試驗荷載作用下的變形，確定橋梁結構的實（shí）際工作狀態（tài）與（yǔ）設計（jì）期望值是否相符，若試驗值小於理論值，說明該橋能滿足公路二級荷載要（yào）求，可正常使用。

負責該橋加固的技術負責人說：“預計檢測結果1周後出來，待檢測結果出來，我們（men）將第（dì）一時間向社會公布通（tōng）行時間（jiān）。