賈龍

　　(貴（guì）州省交通規劃勘察設計研究院，貴州貴陽550001)

　　摘要：文章介紹了（le）某隧道TSP超前（qián）地質（zhì）預報的原理及該（gāi）隧道TSP超前地質預報的情況，確保了隧道施工的安全進行。論文（wén）的（de）成果也可為相關的工程提供參考。

　　關鍵詞：隧道;TSP;超（chāo）前地質預報;參考

　　中圖分類號：U456.33 文獻標（biāo）識碼：A 文章編號：1006-8937 (2010) 03-0094-01

　　The geology pre-forecast of during a tunnel construction

　　JIA Long

　　(Guizhou Ommunication Planning Survey&design Academe,Guizhou,Guiyang 550001,China)

　　Abstract: Principle of TSP to geology forecast is briefly introduced in this paper, and its application in a Case Tunnel is alsodescribed.The work has protected the safety of tunnel construction.The result of this paper will provide some useful referencesto similar engineering.

　　Keywords:meiling tunnel;TSP;geology forecast;reference

　　1.工程簡況

　　某隧道工程位於江西與廣東兩省交界處，某隧道出口（kǒu）位於大餘縣洋坑村，進口位於廣東省南雄市紅梅村，為上下行（háng）分離式三車道高速公路（lù）長隧道，隧道左線起訖樁號為（wéi）GK55+405—GK57+780，隧道全長2375m。本隧道區處於由震旦係砂質（zhì）板（bǎn）岩構成的構（gòu）造（zào）剝蝕中低山區，隧道（dào）區最高（gāo）峰標高為560.77m，最底標高為239.67m.相對高差約321.1m。隧道進出口自然坡度較緩，區（qū）內植被（bèi）發育，通（tōng）視條件差。

　　2.TSP203工作原理

　　隧道工程地層結構較簡單。表層均為第四係（xì）全新統殘坡（pō）積碎（suì）石土，下部為震旦係含碳板岩和砂質板岩組成。隧道區內發育有四條規模（mó）較大的斷裂構造：

　　裂隙密集帶Fl在ZK55+785附近穿過，寬約10—15m，走（zǒu）向為140。左右，傾向東北，傾（qīng）角60。左右;裂隙密集帶（dài）F2在ZK56+220附近穿過，寬約20—25m，走向為130。左（zuǒ）右，傾向南西（xī），傾角（jiǎo）700左右;裂隙密集（jí）帶F3在ZK56+955附近穿過，寬約20~25m，走向為40。左右，傾（qīng）向東（dōng）南，傾角70。左右;主（zhǔ）裂隙密集帶F4在ZK57+535附近穿過，寬約10—15m，走向為35。左右，傾向（xiàng）南東，傾角700左（zuǒ）右。以上四（sì）條斷裂帶在（zài）2006年（nián）11月21‘日隧道工程開工，工期2年（nián）。

　　為了查明掌子麵前方（fāng）圍岩的地質（zhì）情況等信息，預報隧道（dào）圍岩級別，從而為施工階段修（xiū）正設（shè）計、施工支護（hù）材料做提早準備，進而加快（kuài）工程（chéng）進度，降低工程風險，有必要進行隧道超前地質預報。

　　TSP203超前地質預報係統（tǒng）的現場布置及測試過程由一係列炮（pào）點、兩個三維接收傳感器(X、Y、Z方向)、接收機及數據處理係統組成。

　　表1 TSP超前地質（zhì）預報推斷結果一覽表

　　3.TSP超前預報方案設計

　　按照隧道2375m，扣除進洞和出（chū）口長度各55m，需要進（jìn）行長距離預報（bào）的有2265m，按（àn）照（zhào）TSP超前預報的測（cè）試（shì）範圍120m，預計需要進行18次測試。

　　4.某隧道進口GK55+631~GK55+790區段超前地質預報的實施

　　①測試時間。現場探測（cè）準備時間為2007年6月25至6月26日，6月27日正式測試，2007年6月27日至6月28日進行資料處理與報告編製。

　　②測試點數。該隧道現場（chǎng）掌子麵平整度一般，掌子麵寬度12.4m，高8m。本次TSP203檢（jiǎn）測掌子（zǐ）麵的裏程樁（zhuāng）號為：GK55+631，24個炮點中，距掌子麵最近的23 m，檢波器（qì）距距離最近炮點7m。

　　③儀器及現場工作方式。探測采用瑞士安伯格測量技術有限公司TSP203超前地質預報係統。

　　④數據處理與資料獲取（qǔ）。圍岩縱波速（sù）度為2200—3948m/s，泊（bó）鬆比為0.20—0.26，密度為2.30~2.51。

　　5.結論（lùn）與建議

　　根據TSP203探（tàn）測結果，掌（zhǎng）子麵前方159 m範圍內，岩（yán）體工程地質特征如表l所示。

　　預報段內存在的主要（yào）不良地質現象為薄層狀泥質板岩與碳質（zhì）板岩（yán）夾層，該夾層岩質較軟，薄層理（lǐ）及節理裂隙發育，加之岩（yán）層產狀（zhuàng）(傾角)平緩，當（dāng）開（kāi）挖時隧道遇到此層易（yì）產生掉塊與坍落，造成超與欠挖等現象。