當（dāng）天晚上，擔負此（cǐ）次橋梁檢測任（rèn）務的陝西通（tōng）宇公（gōng）路研究所有限公司技術人員全部集結到位（wèi），開始為（wéi）橋梁檢測做前期（qī）準備。此次橋梁（liáng）應急檢（jiǎn）測項目的負責人告訴記者：“當時，看到現場緊急救援的震撼場麵，我們也是很受感（gǎn）觸，不敢有絲（sī）毫的懈怠，必須加班加點，盡快拿出檢測報告，為高（gāo）速公路修複設計提供有力的參考。”

　　14日上午（wǔ），檢測設備全部拉進現場，檢測人員們便馬不停蹄開始了橋（qiáo）梁（liáng）檢測工作。記者在（zài）匝道橋上看到，頭戴紅色安全帽、穿著（zhe）黃色反光背（bèi）心，額頭（tóu）上冒著汗珠的（de）測量人（rén）員正在驕陽下對橋梁進行測量（liàng）。

　　在橋底下，三個年輕（qīng）的（de）橋梁檢測人員正聚精會神（shén）地在為（wéi）橋梁“把脈問診”。從檢測人（rén）員附（fù）近的一個蓋梁上可以清晰看到，上麵出（chū）現了好多條裂縫（féng），檢測人員已經逐一（yī）在上麵做上了標記。其中（zhōng），蓋梁受損造成的最大縫寬達到了4毫米（mǐ）。

　　而與橋梁檢測工作同步進行（háng）的勘察設計工（gōng）作已由台州市交通勘察設計（jì）院負責，正在緊鑼密鼓開展。記者了（le）解到，15日晚上，橋梁檢測（cè）報（bào）告出（chū）來後，將根據最後的檢測結果對橋梁維修方案進行完善，到18日（rì）可基本完成橋梁（liáng）維修方案。

　　據初步統計，此次槽罐車爆炸事故對G15沈海高速公路溫州方（fāng）向溫嶺西匝道造成129米旋轉護欄、50平方米路麵（miàn）損壞（huài），匝道跨線橋的橋台、蓋梁、梁板等都受（shòu）損嚴重，整個互通區綠化及中央分隔帶的綠化大麵積被燒焦，溫（wēn）嶺西收費所管理房（fáng）和收（shōu）費崗亭的建築物及設備設施也受到不同程度的損壞。

　　浙江台州高速公路（lù）集團股份有限公司黨委委員、總工程師江輝說：“這次槽罐車爆炸事故（gù）發生後，我們就立即著手修複高速公路的（de）各項工作，並委托（tuō）陝西通宇公路研究所有限公司和台州市交通勘察設計院加緊展開橋梁檢（jiǎn）測與維修設（shè）計方案。待橋梁維修方案確定，將馬上展開應急搶通及修複工作（zuò），全力確保盡快恢複高速公路的正常通行。”