素有“橋梁（liáng）博物館”之稱的攀枝（zhī）花目前共有城市橋（qiáo）梁30座，市級交通部門管養的公路橋（qiáo）梁117座，為了確保（bǎo）橋梁日常安全，我市為城區橋梁請來“保健醫生”。5月（yuè）中旬，城市橋梁健康專業監測係統正式上線（xiàn）。

金沙江大橋 王東/攝影

由於橋梁在使用過程中受多（duō）種因素（sù）影響，安全性能（néng）和（hé）使用功能會逐漸（jiàn）弱化。因此，建立有（yǒu）效的橋梁健康監測係統（tǒng），及時發現、診斷以及消除橋梁結構運營危險狀況（kuàng）就（jiù）顯得尤為重（chóng）要。

在攀枝花市市政公用設施（shī）服務中心（xīn），市城市橋梁健康專業監測係統正（zhèng）在運行中，7項監測指標，42個監（jiān）測點、24小時（shí）實時監控對（duì）東（dōng）區臨江路立交橋A匝（zā）道路段和金沙江（jiāng）大道匝2橋進行同步監測（cè）。

傳統的橋梁安全監測，主（zhǔ）要（yào）以人（rén）工巡（xún）查為主，並輔以相應的檢測設備，很難做到對橋梁實時、連（lián）續不間斷的監控，監（jiān）測方式也不夠智能化。

“保健醫生”不僅（jǐn）能看出症狀

還能“對症下藥”

此（cǐ）次我市上線的城市橋梁健康（kāng）專業監（jiān）測係統，通過給橋梁安裝各類傳感器和采集設備，實時將橋梁的撓度、振動、位移等結構性能參數，通過互聯網存（cún）儲至雲計算（suàn）數據中心服務器中，實現了橋梁的全天候自動化監測。不僅如此，相關數據測量精度有所提升，毫（háo）米級的裂縫也逃不過傳感器的“眼睛”。“監測係統（tǒng）有風險報警的功能，風險報警在平台後台是有一個橋梁專家團隊會進行評估的，評估完後會把相應的處置結果（guǒ）告訴我們（men），我們就到現場進行（háng）相應的處置（zhì）。”攀枝花市市政（zhèng）公用設施服（fú）務（wù）中心道（dào）橋二（èr）所副所長李承剛介紹道。

智能化的監測係統提高了城市橋梁信息管理（lǐ）、預警處置、以及決策的效率，對我市城市橋梁智慧化、精細化管理起到推動作用。 目前，橋梁健康監測係統監測的（de）東區臨江路立交橋A匝道路段和金沙江大道匝2橋正（zhèng）處於試點階（jiē）段，下一步，攀枝花（huā）市市政公（gōng）用設施服（fú）務中心將逐（zhú）步推進中（zhōng）心城區其餘城（chéng）市橋梁的健康監測。