昨天下午，橋梁養護工程師（shī）們專門為碧溪（xī）大（dà）橋做了一次“體檢”，記者目擊了全過程。記者發現，一些（xiē）特殊檢查設備用（yòng）起來後，還真像是在給橋梁做CT。

　　現場

　　檢測車駛過橋麵，可檢測橋（qiáo）梁的任何（hé）位置

　　檢測現場，一輛專用的檢測車特別顯眼，車上的可伸縮梯架伸展開後是一個倒F型，車子在橋麵上，橋梁養護工程師可（kě）順著倒F型架子鑽到橋梁下方（fāng）去。車子移動，下（xià）麵的（de）人也就跟著一（yī）起移動，可以檢測橋梁的任何位置。

　　四名工程師在橋梁底部順著梯架移動，分成兩組，每組都是一人拿（ná）設備檢測，一人負責記錄。他們使用的（de）設備很奇特，一台是鋼筋保護層測定儀，另一台是混凝土回彈儀。前者貼著橋身檢測，很像是給橋梁（liáng）做CT；後者則（zé）像一把彈（dàn）簧（huáng）杆。

　　現場工作人員陸慧琳介紹，並不是每一片梁都要檢測，而是隨（suí）機抽查，抽取出來的片梁要怎麽檢測有明確的要求。比（bǐ）如，橋上部的（de）鋼筋保護層厚度檢測，每一（yī）幅主線橋選其（qí）中的兩跨進行檢測（cè），每一跨需要檢測其中的（de）四片梁，每一片梁選10個測點；混（hún）凝土回彈檢（jiǎn）測，每一幅主線（xiàn）橋選其（qí）中的兩跨進行檢測，每一跨需要檢測其中的（de）四片梁，每一片梁選10個測區，每個測區選16個測點。也就是說，像檢測碧溪大橋這樣的兩幅主線橋，相同（tóng）的動作少（shǎo）則（zé）重（chóng）複160次（cì），多則重複2560次。

　　背景

　　掌握“健康”狀況，確保橋隧安（ān）全（quán）

　　檢測人員介紹，這次是全麵（miàn）“體檢”，要對橋麵係(包括橋麵鋪裝、伸縮（suō）縫、人行道、欄杆以及防排水係統)、橋梁上部（bù）、橋梁（liáng）下部（bù）及支座等橋梁的各（gè）個部位進行檢測，以此掌握橋梁的“健康”狀況，確保橋梁安全。

　　隧（suì）道同樣也需要“體檢”，公路（lù）養護人員會帶著斷麵檢（jiǎn）測儀、裂縫寬度測量儀（yí）等專業“問診”工具，對其進行（háng）全（quán）麵“體檢”。檢查內容包括:隧道洞口山體有無穩定、是否斷縫、有無（wú）滑（huá）坡；洞門、襯（chèn）砌有無完好（hǎo），是否滲漏（lòu）水、有無裂縫；路麵是否平整、是否幹淨、有無積水；檢修道（dào）蓋板是否破損，標誌、標線、輪廓標有無髒汙；排（pái）水設施有無淤（yū）堵；隧（suì）道風機有無故障；照明設（shè）施有無完好；各種監控（kòng）設（shè）備的懸吊裝置有無變形等（děng）多個方麵。