為了保障公（gōng）路橋梁的建（jiàn）設質量，除了製定合理的建設方案意外，還要在建設和使（shǐ）用過程（chéng）中，通過科學合理的試驗檢測技術，對公路橋梁的外觀、力學和材料性能（néng）進行有效分（fèn）析。公路橋梁的檢測一般包括了外觀檢測、內部缺陷檢測以及材料力學（xué）性（xìng）能檢測等。常用的（de）檢測技術包括了靜載試驗、動載試驗（yàn）以及利用各類機械構件和電子傳感器等進（jìn）行檢測和數據檢測等技術。 關鍵詞：公路橋梁 試驗檢測 技術分析 隨著我國經濟建設的快速發展和交通運輸量的不斷增長，國民經濟發展對公路橋梁需求量也在不斷增（zēng）加。雖然在過去的幾十年間，我（wǒ）國的公路橋梁建設技術已經取得了（le）長足發展，但相比起我國的道路需求量而言（yán）仍然捉襟（jīn）見肘。因此，改進道路橋梁建設質量、提高建設效率，是道橋建設技術未來發展的重點之一。而公（gōng）路橋梁檢測技術的分析與應用，也是相關研究（jiū）工作需要解決的重點問題。 1 公路橋梁檢測技術的目的及（jí）重要性 1.1 公路（lù）橋梁檢測技術的（de）目的 通常在出現以下幾種情況時，需要進行公路橋梁的質量檢測：（1）當（dāng）公路橋梁沒有充分設計和施工資料（liào），無法通過（guò）已有資料對其質量進行檢測時；（2）當公路橋梁的施工質量不符合施工規範（fàn）要求，或在竣工試用一段時間後，出現了明顯的病害和質（zhì）量問題（tí）時；（3）在公路橋梁的施工質量滿足要求，但需要得到有關質量更（gèng）為豐（fēng）富的資（zī）料，或需要進（jìn）一步提高橋梁的承載能力（lì）時，都需要進行檢測。 1.2 公（gōng）路橋梁試驗檢測技術的重要性 公路（lù）橋（qiáo）梁試驗檢測是工程（chéng）質量控製以及工程驗收的重要方法。一方麵，試驗檢測數據是工程施工、驗收（shōu）以及後期養護管理決策的重要參考（kǎo），涉及到（dào）極為廣（guǎng）泛的橋梁建設理論（lùn）體係（xì）；另（lìng）一方麵，對公（gōng）路橋梁進行檢（jiǎn）測，可以更（gèng）加科學（xué）選擇工程建設材料，在保證建設質量（liàng）的同時，減少工程施工成本；同時，在工程質量檢測過程中，不斷探索新（xīn）技術和新的檢測方法，不僅有利於工程施工技術的發（fā）展，還可以提高工程質量檢測的（de）可靠性，對於道路橋梁建設技術的發展有著積極（jí）意義。 2 公路橋梁檢測的基本內容 2.1 公路橋梁（liáng）的外觀檢（jiǎn）測 公（gōng）路橋（qiáo）梁的外觀檢測，主要從更加全麵的角度對橋梁的質量情況進行分析，發（fā）現並評估需要重點檢查的部位。例如：通過道路橋梁的外形分析其受力情況，發現容易產生較大撓度（dù）、裂（liè）縫和應力集中部位，以及總（zǒng）體評估橋梁構件的外觀情況；對於橋（qiáo）梁來說，還可以分別對其上、下以及附屬結構進行檢查，由於每一個結構的（de）受力情況不同，容易產生（shēng）的（de）質量問題也不盡相（xiàng）同。總體來說需（xū）要特別關注的幾（jǐ）個問題（tí）包括：（1）橋（qiáo）梁端（duān）部（bù）的剪力縫；（2）跨（kuà）中部位的裂縫及撓度；（3）連接部位的（de）穩定性等。另外對（duì）於橋墩的位移情（qíng）況，以及拱橋（qiáo）拱頂的裂縫情況也需要格外關注。在外觀檢（jiǎn）查過程中，在發現橋梁病害以後，還需要仔細推（tuī）敲找（zhǎo）準（zhǔn）病（bìng）害的產生（shēng）原因，以（yǐ）便於維修補救工作的進行。 2.2 公路（lù）橋（qiáo）梁的內部缺陷檢測（cè） 在公路橋梁（liáng）病害問題中，有（yǒu）許多內部缺陷是不能通過外觀檢測（cè）發現（xiàn）的，如：內部的（de）蜂窩、侵（qīn）蝕以及孔洞問題等，這類問題通常存在於道路橋梁的（de）混凝土構件當中，無法通過外觀或常規檢測手段輕易發現，但往往會造成（chéng）嚴重（chóng）的質量問題，影響道路橋梁正常使用。要想對公路橋（qiáo）梁內部缺陷進行（háng）檢測，則需要（yào）采用無損檢（jiǎn）測技術，如：雷達檢測及超聲波檢測等。在進（jìn）行內部缺陷檢（jiǎn）測時，需要重點關注的問題包括：（1）混凝土內部缺陷（xiàn）；（2）鋼材內部（bù）缺陷；（3）焊縫缺陷、裂縫以及夾渣等。 2.3 公路橋梁的材（cái）料及力學性（xìng）能檢測 實際上，隨（suí）著建（jiàn）築材料技術的不斷發展，在公路橋梁建設（shè）過程中，使用的材（cái）料也越來越（yuè）多樣化。在以傳統的鋼筋混凝（níng）土為主要材料的公（gōng）路橋梁工程中，其材（cái）料特性和力學性能（néng）一般以設計資（zī）料為依據，不需要進行（háng）額外的檢測。但當使用到新（xīn）型（xíng）材料或（huò）在鋼材（cái）質（zhì）量不能夠完全保證時，就需要對材料性能進行抽樣檢測；而對於混凝土的使用性能，由於其會隨（suí）著時間（jiān）推移發生變化，通常需要（yào）在橋梁工程建設時，就留（liú）存一些額外的混凝土試塊，以便於後期的強度檢測（cè）。如果沒有留存試塊，則同（tóng）樣需要采用無損的檢測方法，對混凝土強度進（jìn）行檢測。在公路橋材（cái）料及力學性能檢測過程中，需要重點關注的指標包括：（1）鋼筋（jīn）和（hé）混凝土的強（qiáng）度；（2）鋼筋的鏽（xiù）蝕情況；（3）新型材料的力學性能等。 3 公路橋梁檢測的（de）重要試（shì）驗技術手段 3.1 靜載試驗 所謂靜載（zǎi）試驗，就是指公路橋梁在設計載荷以及常規的車載（zǎi）作用下的內部受力情況，通過觀察橋梁的變形評估橋梁的（de）承載能力，判斷其是否滿足設計（jì）要求。橋梁靜載試驗需要關注以下幾個要點：第一，對橋梁（liáng）施加靜止載（zǎi）荷時，其縱向、側向撓度以及扭轉變形程度等是否滿足設計要（yào）求，判斷（duàn）是否（fǒu）出現（xiàn）橋梁偏載以及承受能力不足等問（wèn）題；第二，分析橋梁支座的下沉情況和橋梁截麵的形變位移情況；第三，在加載情況下以（yǐ）及（jí）試驗完成（chéng）以後，分析橋梁的裂縫的尺寸、發（fā）展情況以及（jí）卸載後裂縫的閉合情況等。在靜載實驗中常用（yòng）的測試儀器有（yǒu）撓度計、應變儀、水準儀（yí）以及百分（fèn）表等。另外在進行靜載實驗時，現場的測試組織安排也是（shì）一項（xiàng）重點工作，隻有製定好明確的分工配合工作，在每種載荷情況下測得對應的數據，才能保證測試數據的準確性（xìng）。 3.2 動載試（shì）驗 所謂動載試驗，顧名思義就是測試橋梁（liáng）在載（zǎi）荷不斷發生變化情況下的承載性能，通常通（tōng）過對橋梁施加附加振（zhèn）動力，使橋梁發生振動來進行測試。主要檢測（cè）橋梁在動載荷情況下的動應力以及動變形情況（kuàng）。需要獲取（qǔ）的主要檢測指標有：橋梁（liáng）在動載荷情況下的頻率、振幅以及阻尼比；橋梁對於（yú）動載荷的響（xiǎng）應情（qíng）況，如：動應力、動撓度、加（jiā）速度以及衝擊係數等。在動載實驗中常用的測試儀器包括光線（xiàn）示波器、信（xìn）號（hào）放大器以及各類傳感器和計算機等。 3.3 機械測試技術 機械測試技術常（cháng）用在靜載（zǎi）實（shí）驗過程中測量橋梁構件的形變變化，這類機械（xiè）設（shè）備由齒輪、彈簧、杠杆等傳感和轉化機構組成（chéng），它們將傳感器所測得（dé）的形變量放大並加（jiā）以顯示，便於測試人員讀（dú）數和分析記錄。隨著計算機（jī）和傳感器技術的成熟，傳統的機械傳感測試技術的精確度（dù）和（hé）使用便利性越來越不能滿足要求，而以光電信息技術為主的現代（dài）傳感器技術應用則越發廣（guǎng）泛。但機械測試技（jì）術由於其可靠性高、抗幹（gàn）擾能力強等特點，還將繼續存（cún）在（zài）並使用相當長的時間。 3.4 光纖傳感檢測技術 相比起傳統的機械檢（jiǎn）測（cè）設備，光纖傳感檢測技術的應用範圍更加（jiā）廣泛，其能檢測包括（kuò）輻射、磁場、電流、電壓、位移、壓（yā）力、溫度、振動等上百種物理量，其工作原理為：公路橋梁發生形（xíng）變位移以後，光纖收到拉壓產生應變，其內部的光信號（hào）發生改變。通過對光信號頻率、幅值等參（cān）數進行分析，可以有效測得（dé）橋梁的承載變化情況（kuàng）。如果在施工期間將光纖傳感器設置於橋梁（liáng）內部，還可以起到長期監測橋梁質量（liàng）變化情況（kuàng）的效果，大大方（fāng）便了日常的橋梁檢測和維修工作。 4 結語 隨著經濟建設的不斷（duàn）發展，國民出行量不斷增長，我（wǒ）國（guó）公路橋（qiáo）梁的建設工程數量必將持續上升，行業發展勢頭（tóu）十分良（liáng）好。而安全可靠的公路橋梁建設質量，是保證國民出行安全的重要前提。因此，大力推進和發展公路橋梁的質量檢測技術，對於（yú）保障和提高公路橋梁工程的建設質量（liàng），維持（chí）路橋工程安（ān）全運行，確保人民的出行安全等都有著重要意義。而隨著現代計算機分（fèn）析和傳感器技（jì）術的快速發展，工程（chéng）技術人員更（gèng）應該與時俱進，開發和引進先進的檢測技術、減少檢測誤差、提高質量檢測（cè）精度，為橋梁工程的正常建設和後期維（wéi）護提供可靠參考（kǎo）。該（gāi）文僅針對當前公路橋梁建設情（qíng）況和檢測技術現狀，提出了（le）檢（jiǎn）測工作中需要重點注意（yì）的一些指標以及行業技術的未來（lái）發（fā）展方向，對於相關研（yán）究工作的進行具有一定的參考意義。