橋（qiáo）梁建設具有投資大、造價高、技術複雜、機械化程（chéng）度高等特點，所以工程檢測和評定較為複雜，因此國家製定了相（xiàng）應的規範強化質量評定管理，目（mù）前有市政標（biāo）準和交通部標準兩套標準，市政標準為每一個工序都製定了檢（jiǎn）查項目（mù），並對所有檢查項目都進行了主要（yào）檢查項目和非主要檢查項目的分類，具體而言，工序可分為模板、鋼筋、預應力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎、鋼結構、構件安裝、砌體、裝飾等（děng）內容。

每個工序首先要進行外觀檢查，外觀檢查合格後方可進行質量檢測評定，同（tóng）一工（gōng）序（xù）的合格點數與該項目的檢測點數（shù）之比乘以100%為該工序的（de）合格率，主要檢查項目合格率達到100%，非主要檢（jiǎn）查項目合格率達到（dào）70%以上時該項目可評定為合（hé）格，交通部的標準對（duì）橋梁（liáng）施工質量的評定采用100分製，對於（yú）分項工程的質量檢查項目包括基本要求、實（shí）測項目、外觀鑒定和質量（liàng）保證資料四個方麵。基本要求和實測項目的滿分為100分，如果外觀鑒定、質量保證資料存在缺陷，則在前麵的基礎上扣分，如果最終分數小於70分則為不合格，介於70分到85分之間為合格，85分以上為優良（liáng）。