近日，南湖區（qū）公路部門對全區縣道上（shàng）的97座橋梁完（wán）成了一次全麵的“健康體檢”，發現大部分的橋（qiáo）梁安全狀況保持得不錯，但（dàn）是有一座橋梁十分危險，目前已在拆除重建中。

為準確掌握公（gōng）路橋梁運行狀況，防範重大公路橋（qiáo）梁安全事故，委托專業橋梁檢（jiǎn）測機構對轄區（qū）內縣道及以上所（suǒ）有（yǒu）橋梁（liáng）進（jìn）行全麵檢測。目前（qián），這次橋梁定檢工作已經完成，檢測方已經（jīng）根據檢測結果對被（bèi）檢橋梁（liáng）進行了（le）安全性能評估和承載能力驗算，每座橋梁的技術狀況也新鮮出爐，1類和2類橋梁約占總數的90%，經（jīng）檢測評定，餘（yú）沈線上（shàng）的油車（chē）橋是唯一的（de）5類橋（qiáo）梁。

據悉，本次橋梁（liáng）定期檢測項目共包（bāo）括嘉鹽線、嘉（jiā）桐線、東餘線、嘉餘線、餘篁線、餘沈線、餘雲線、餘步（bù）線、新大線、七沈線、七大線、鳳餘支線、烏新線、新淨線、長明線等16條（tiáo）縣道上的97座橋（qiáo）梁，其中大橋16座，中橋47座，小橋34座（zuò）。

在檢測現場，檢測員們下陡（dǒu）坡、登高架，逐一（yī）對橋梁上下部結構及附屬設施展開細致檢查，查明缺（quē）陷或潛在缺陷和損傷的（de）部位、性質、嚴重程度及發展趨勢，分析缺損產生的主要原因，評定橋梁的使用功能，有針對性（xìng）地提出相應養護及維修（xiū）加固方案。

 經過初步的外觀檢查，檢測人員發現餘沈線（xiàn）上的油車橋損壞程度較明顯。考慮到這（zhè）座橋建（jiàn）成到現在已經有超過30年，檢測單位對這（zhè）座（zuò）病害明顯的橋（qiáo）梁，采用裂縫測試儀、測距儀等儀器（qì）進行（háng）重點檢查，進一步觀測病害的（de）發（fā）展（zhǎn），發現上部結構的拱片鏽脹露筋、裂（liè）縫等病害較2014年有加重趨勢，最終經過綜合評定該（gāi）橋梁被評定（dìng）為5類（lèi）橋梁。

 為解決油車橋的（de）安全隱患，南湖區公路部（bù）門和（hé）餘新（xīn）鎮（zhèn）、區交警部門共同商議，決定對該橋實施封道改造。目前，餘新鎮正在具體實施橋梁重建工作，預計12月底完成。

 今年上半（bàn）年，餘新鎮區餘（yú）篁公路上的（de）青龍橋因技術狀況等級（jí）低，病害嚴重已經拆除並完成了重（chóng）建。2012年以來（lái），南湖區共改造低標準橋梁32座，其中國省道橋梁8座，農村公路低（dī）標準橋梁24座。　

 通過對（duì）橋梁（liáng）的定期檢查和經常性檢查（chá），可以準確掌（zhǎng）握全區公路橋梁的各（gè）項技術狀況，做到橋梁數據完整、規範、準確、及時有效，實現農村公路橋梁養護管理信息（xī）化，決策科學化，更好地為群眾（zhòng）安全（quán）出行提供（gòng）服務。

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