1、外觀檢查

　　對道路橋梁進行外觀檢查可以分析橋（qiáo）梁病害發生的原因（yīn），首（shǒu）先要根據橋型確定檢查（chá）的要點。橋梁的檢查（chá）要點主要有：跨中的裂縫（féng）和撓度、端部的斜裂縫、構建的質量外觀（guān）以（yǐ）及主梁（liáng）連接部位的狀況等等。拱橋的檢查要點有：墩的（de）位移以及拱圈拱頂裂縫等等。橋梁從總體上（shàng）可分為上部結構、下部結構、附屬結構。在梁（liáng）式橋（qiáo）中，上部結構主要是指主梁；下部結構包括樁（zhuāng）、基礎與（yǔ）承台、橋台、橋墩等；附屬結構包括欄杆、伸縮縫、橋麵鋪裝等。它們每個部位都有自己的受力特征，病害也（yě）存在著一些共（gòng）性，如發現不是常規（guī）病害，還應（yīng）當對其仔細的研究以找（zhǎo）出病因。

　　2、內部缺陷檢查

　　混凝土構件中常見的缺陷有裂（liè）縫、蜂窩、空洞、剝落（luò）、鋼筋侵蝕和環境侵蝕等（děng）。有些缺陷僅靠（kào）外觀檢查難以（yǐ）發現，還需要（yào）借助其他的方（fāng）法進行檢測。目前，常用的無損檢（jiǎn）測法主要有雷達檢測技術和聲波（bō）檢測（cè）法。超聲波脈衝速度法（fǎ）可（kě）檢測焊縫、鋼材以及混凝土中存在的（de）空洞、裂縫、夾渣、火災（zāi）損傷等。

　　3、材料特性檢查

　　現今新工藝的不斷發展和橋梁的多樣化，致使越來越多（duō）的材料運用到（dào）橋梁結構中（zhōng），然而最基本、最廣（guǎng）泛使用的是鋼筋與混凝土。導致鋼筋鏽蝕有諸多因素，如混凝土的滲水性、含水量、密實度、碳化深度、保（bǎo）護不足以及缺損等等（děng）；反過來，鋼筋鏽蝕又可促（cù）使混凝土進一步破損。這些可通過簡單的外觀檢查或敲擊檢查即可檢測出鋼筋鏽蝕（shí）程度（dù）。隨著時間的推移，混凝土（tǔ）的強度會（huì）隨（suí）之產生一些變化（huà），一些大的橋梁（liáng）通常以同期的試塊來確定強度。而其他一些（xiē）沒有試塊的橋梁多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯（xīn）試驗法、斷裂法（fǎ）等去檢測（cè）。其中，回彈法和超聲波法以（yǐ）及綜合法為非（fēi）破損檢測法，應（yīng）用非常廣泛。

　　4、結構性能狀況檢測（cè）與評價

　　當橋梁無法獲得詳細資料時，需要（yào）借（jiè）助動力（lì）或靜力試驗進（jìn）行檢測（cè），從而正確的反應出橋梁結構受力性能狀況。常用的結構性能檢測方法主要（yào）有靜力試驗和動力試驗（yàn）。

　　傳統的無損（sǔn）檢測技術，如自然電位測、超（chāo）聲檢測、聲發射、紅外檢測、磁試驗（yàn）及振動試驗分析等得到了較大的發展，可對橋梁的外觀以（yǐ）及部分結構（gòu）性能進行檢測，雖然可以做出（chū）較為合理的分析判斷，但還是無法全麵的反映出橋梁的整體健（jiàn）康狀況，對橋梁結構的安全度，剩餘壽命等方麵也無法做出係統（tǒng）的評估。這時，需要采用比（bǐ）較現（xiàn）實的損傷（shāng）檢測法——局部細（xì）化檢測和綜合整體損傷定位。