泰（tài）州市兩座橋梁安全監測係統設（shè）計方（fāng）案通過省局審查

7月28日，江蘇省廳公路局在南（nán）京（jīng）組（zǔ）織召開了泰州市S336高港大橋和S610新通揚河大橋（qiáo）結構安全監（jiān）測係統設計方案審查會（huì）。與會專家一（yī）致認為，設計單位提交的設計方案能滿足係杆拱橋結構安全監測需求，通過安（ān）裝專用設備監測橋梁“截麵（miàn）應變（溫度）、結構（gòu）線形（xíng）、環境腐蝕、交通荷載（zǎi）”變（biàn）化，有效地掌握運營橋梁的結構使用狀態及其發展演化趨勢，對橋梁運行（háng）期出現的各類異常狀況及時作出診斷，當橋梁處於（yú）接近危險狀（zhuàng）態及時預警，為橋梁管養單位製定合理、主動、預防性養護措施提供技術支持。

據（jù）悉，近年來，國內外陸續發（fā）生了橋垮人（rén）亡的惡性事故。橋梁的運行安（ān）全直接關乎人民生命安全和財產安全。運行（háng）橋梁在長期氣候環境等因素影（yǐng）響下結構材料性（xìng）能會逐步退化，橋梁關鍵構件及構造工（gōng）作性能也會（huì）在長期（qī）的靜動力荷（hé）載作用下逐漸（jiàn）劣化（huà），從而使得橋梁（liáng）結構強度和剛度隨著時間的增加而不斷（duàn）衰減。為盡可能避免橋毀人亡惡性事件的發生（shēng），該處橋梁管理部門探索通（tōng）過（guò）安裝智能監控輔助人（rén）工檢查的模式，對橋梁的安全狀況（kuàng）進行綜合評估，通過合（hé）理的預防性維修延長橋（qiáo）梁使用壽命。