1、外觀（guān）檢查
　　對道路（lù）橋梁進行外（wài）觀檢查（chá）可（kě）以分析橋梁病害發生的原因，首先要根據（jù）橋型（xíng）確定檢查的要點。橋梁的檢查要點主要有：跨（kuà）中的裂縫和撓度、端部的斜裂縫、構建的質量外觀以及主梁連（lián）接部位的狀況等等。拱橋的檢查要點有：墩（dūn）的位移以及拱圈拱頂裂縫等等。橋梁從總體上可分（fèn）為上部結構、下部結構、附屬結構。在梁式橋中（zhōng），上部結構主要是指主（zhǔ）梁；下部結構包括樁、基礎與（yǔ）承台、橋台、橋墩等；附屬結（jié）構包括欄杆、伸縮縫（féng）、橋麵鋪裝等。它們每個部位都有自己的受力特征，病害也存在著一些共性，如（rú）發現不是常（cháng）規病害，還應（yīng）當對其仔細的研究以找出病因（yīn）。
　　2、內部缺（quē）陷檢查
　　混凝土構件中常見的缺陷（xiàn）有裂縫、蜂窩、空洞（dòng）、剝落（luò）、鋼筋侵蝕和環境侵蝕等。有些缺陷僅靠外觀檢查難以發現，還需要借助其他的方（fāng）法進行檢測。目前（qián），常用的無損檢測法主要有雷達檢測（cè）技術和聲波檢測法。超聲波脈衝速度（dù）法可檢測焊縫、鋼材以（yǐ）及混凝土中存（cún）在的空洞、裂縫、夾渣、火災損傷（shāng）等。
　　3、材料特性檢（jiǎn）查
　　現今新工藝的不斷發展和橋（qiáo）梁的多樣化，致使越來越多的材料運用到橋梁結構中，然而最基本、最廣泛使用的是鋼筋與混（hún）凝土。導致鋼筋鏽（xiù）蝕有諸多因素，如混凝土的滲（shèn）水性、含水量、密實度、碳化（huà）深度、保護（hù）不足以及缺損等等；反過來，鋼筋鏽蝕又可（kě）促使混（hún）凝土進一步破損。這（zhè）些可通過（guò）簡單的（de）外觀檢查或敲擊檢查即可檢測出鋼筋鏽蝕程（chéng）度。隨著時間的推移，混凝土的強度會隨之（zhī）產生一些變化，一些大的橋梁通常以同期的試塊來確定強度。而其他一些沒有試塊的橋梁（liáng）多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯試驗法（fǎ）、斷（duàn）裂法（fǎ）等去檢測。其中，回彈（dàn）法和超聲波法以及綜合法為非破損檢測（cè）法，應用非常廣泛。
　　4、結構性能（néng）狀況檢（jiǎn）測（cè）與評價
　　當橋梁無法獲得詳細資料時，需要借助動力或靜力試驗進行檢測，從而正確的（de）反應出橋梁（liáng）結構受力性（xìng）能狀況。常用的結（jié）構性能（néng）檢測方法主要有靜力試驗（yàn）和動力試驗。
　　傳統的無（wú）損檢測（cè）技（jì）術，如自（zì）然電位測、超聲檢測、聲發射、紅外（wài）檢測、磁（cí）試驗及（jí）振動試驗分析等得到了較大（dà）的發展（zhǎn），可對橋梁的外觀以及部分結構性能進行檢測，雖然可以做出較為合理的（de）分析判斷，但還是無法全麵的（de）反映（yìng）出橋（qiáo）梁的（de）整體健（jiàn）康狀況，對橋（qiáo）梁結構的安全度，剩餘壽命等方麵也無法做出係統的（de）評估。這時，需要采用比較（jiào）現實的損傷檢測法——局部細化檢測和綜（zōng）合整體損傷定位。