一、設計（jì）控製與強製性條（tiáo）文

1.設計控製

    設計控製是（shì）公路設計應考慮的（de）基本要求，設計控製要素則是反映這些基本要求的具體（tǐ）規定和必要條件。設計控製一般有兩種類型，即強製性控（kòng）製（zhì）和約定性（xìng）控製是因方法、環境、安全、經濟等原因不得更改的控製因素和條件；約（yuē）定性（xìng）控製是（shì）希望予以遵守，可（kě）以（yǐ）酌情修改的控製因素和條件。

2.公路（lù）建設標準強製性條文

    2002年建設部頒發的《中華人民共和國工程建設標準強製性條文（公路工程部分）》包括了強製性（xìng）控製要求的主要條文內容，公路建設強製性條文是現（xiàn）行工（gōng）程程建設國家標準和行業標準中直接涉及人民生命財產（chǎn）安全（quán）、人身健康、環（huán）境保護和其他公眾利益（yì）的（de）內容，同時考慮了提高經濟效益和社會效益等方麵的要求（qiú）。所有強製性條文（wén）必須嚴格執行。強製性（xìng）條文也是參與公路建設活動各方執行工程建設強（qiáng）製性標準和政府執行情況實施監督的依（yī）據。道路設計（jì）的控製要（yào）素（sù）很多，但最基本（běn）的是與汽車性能有關的（de）因素，如行車的速度、數量、大小、輕重等。反（fǎn）映車輛這些特性的要求和條（tiáo）件如設計車輛（liàng）、設計速度（dù）、涉及（jí）交通量、通行能力及服務水平、設計荷載、建築（zhù）限界、用地範圍等則是道路幾何設計和結構設計控製（zhì）的基本因素。

二、設計車輛

1.設計車輛的意義

    設計（jì）車輛外輪廓尺寸以及行駛車與公路上各種車輛（liàng）的交通組成是（shì）公路幾何設計中的重要性因素。在公路設計過程中，“設計車輛（liàng）”是設計所采用的有代表性的車型，其（qí）外輪廓尺寸、載質量和運行性能是用於確定公路幾何設計、交叉幾（jǐ）何設計和路基（jī）寬度的主（zhǔ）要依據（jù）。

    在道路（lù）幾何設計中，設（shè）計車輛的幾何尺寸、質量、性能等直接關係到行車道寬度、彎道加寬、道路縱坡、行車視距、道路淨空（kōng）。因此設計車型的規定及（jí）采用對決定道路幾何尺寸（cùn）具有極其重（chóng）要（yào）的意義。

2.設計車輛的規定

    我國公路設（shè）計車輛，根根轉圍行駛車輛的具體情況、汽車發展遠景規劃和經濟（jì）發展水平，出於經濟和實用的（de）考慮，設計車輛的外廓尺寸是按現有車型的尺寸進行統計後，滿足85%以上車型的外廓尺寸（cùn）作為設計標準。在規定設計車（chē）輛時也同時考慮了國家標（biāo）準《汽車外廓（kuò）尺寸限（xiàn）界》(GB 1589-89)對汽車外廓尺寸作（zuò）了規定．結合公路（lù）沄拾幸力壘型的（de）外廓尺寸出現（xiàn）順率和結構特征確（què）定。

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