（一）施工的流動性

    在城市中架橋，受環境影響，其地理位置、施工場地受（shòu）到限製（zhì），材料、倉庫、預製場等不可（kě）能全安排在工地及其附近（jìn），加上城市的車站、碼頭距橋（qiáo）位（wèi）處有一定距離，材料（liào）和預製構件均需（xū）大量運（yùn）輸，因而決定了高架結構施工具（jù）有流動性。

（二）受自然條件的影響

    橋梁施工是野外（wài）露天作業，受自然條件影響（xiǎng）極大（dà），架橋不僅受地形、江河、湖泊、海洋、地質、城市建築群的限製和影響，也受（shòu）季節天氣影（yǐng）響，特別是雨季和冬季，使一些地區的施工增加許多困難，例如，洪水、雨雪（xuě）、流冰、霜凍、河（hé）上漂流物、颶風、地震（zhèn）等自然現象對施工都有很嚴重的影響，使（shǐ）施工作業受到較大的限製，甚至無法進行。此（cǐ）外，在城市中架橋還受交通條件的限製，要在不允許中斷交通和航運條件下進行，而車（chē）輛高峰和輪船經過橋位時，對施工操作也影（yǐng）響很大。

（三）施工的協作性

    由於橋梁工程的涉及麵很（hěn）廣，作業環節很多，工序也複雜，需要主管部（bù）門、施工和設計單位與其他有關部門密（mì）切配合，在嚴密的組織、科學的工程管理方法指導下，協調一致，才能順利（lì）完成。

（四）高架結構（gòu）構築物的複雜性

    橋梁的類型很多，每一座橋都有自己（jǐ）的獨特結（jié）構形式，即使同一結構形式的橋，在跨度、預留拱（gǒng）度、局部（bù）細節等許多構造上也（yě）各不相同，在（zài）尺寸上大同小異的同類橋梁，因其功能不同內部結構也不同，因此決定了（le）高架結構施工的複雜性（xìng）。要使工（gōng）程（chéng）滿足功能的需要，針對複雜的橋梁構築物，應采用不同（tóng）的施工設計、設備、材料、組織計劃、管理方法，以（yǐ）及不同的施工方案和技術等。

    高架結（jié）構（gòu）施工因以（yǐ）上特點，決定了它的施工規律，研究並遵循這（zhè）些規律，科（kē）學地組織和管理橋梁（liáng）施工，才能完成（chéng）高架結構工程任務。

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