灌漿法是利用液壓、氣壓（yā）或電化學原理，通過將漿（jiāng）液均勻地注入（rù）地層中，漿液充填、滲透和擠密等方式占據土粒間或岩石裂縫中‘的空間，經人工控製一定時間後，漿液將原來鬆散的土粒或裂隙膠結成一個整體，形成一個結構新、強度大、防水性能高和化學穩定性良好的“結石體”。灌漿法已在我國煤炭（tàn）、水電、冶金、建築、交通和鐵道等部（bù）門（mén）被廣泛（fàn）使用，並取得了良好的效果。

    由於漿液的擴（kuò）散能力與灌漿壓力的大小密切相關，所以對不同填料及形態的路基，采用多大壓力灌漿，主要取決於路基的密實度、強度和初始應力、鑽孑L深度（dù）、灌漿位置及灌樁（zhuāng）次序（xù）等因（yīn）素。而這些因素又難於準確預知，因而（ér）必須通過現場試驗來確定。

    水泥漿液在不（bú）同地質（zhì）條件和不同灌漿壓力條件下，在地下流動的形式不同，當灌漿壓力較低時，路基填料滲透（tòu）性較（jiào）好，水（shuǐ）泥漿在中等程度（dù）的情（qíng）況下以滲流的方式滲入路基土的孔隙，這時認為路基原結構未（wèi）受擾動和破壞，灌（guàn）漿量及漿液擴散半徑常用線（xiàn）性（xìng）滲流理論求解。當壓力逐漸加大，其他條件不變時，漿（jiāng）液的流動由線性轉變為紊流。在紊流條件下的灌（guàn）漿量與漿液擴散半徑常用紊（wěn）流理論求解。

    上述兩種情況總稱為滲流注漿法，適用於碎石、砂卵（luǎn）土填築的路基。對於黏性土填築的路基，由於（yú）其（qí）滲（shèn）透性很小，通過滲入灌漿（jiāng）法難以奏效。當灌漿壓力提高到一定程度時，會發現單位時間注漿量明顯上（shàng）升，實際上黏性土路基已在注漿孔周（zhōu）圍發（fā）生徑向劈裂，漿液沿裂隙流人土體，並將土體切割成不規則的塊（kuài）體（tǐ），在塊體（tǐ）之間形成互相穿插的脈狀水泥結石，黏性土（tǔ）又（yòu）受到充填漿液（yè）的壓縮，形成一種複合（hé）型岩土，從而提高路（lù）基（jī）的強度和剛度。這種方式稱（chēng）為劈開式或脹（zhàng）裂式灌漿。

    用滲入式灌注碎石路（lù）基，灌注壓力可由小到大，壓力（lì）控製（zhì）在0.5 -1.5MPa即可。黏性土類（lèi）路基適（shì）於采用劈裂（liè）法，常用注漿壓（yā）力範圍為1.0 -4.0MPa。

(1)布（bù）孔原則及方法

    根據路基的強（qiáng）度要求，結合圓結（jié）灌漿的特點、路基形態等因素考慮，遵循既要充分發揮（huī）灌（guàn）漿孔的效率，又要保（bǎo）證漿液（yè）留在路基（jī）有效範圍以內的原則，布孔時還應視路基實際情況而定（dìng）。若全幅灌漿，應采用等距離梅花形方格網布孔，中間孔淺，邊（biān）緣孔較深（shēn），孔間（jiān）距以2.0m為宜。

(2)成孔鑽機選型

    成孔必須是幹法鑽進，鑽進時絕對不允許加水。因此應盡量選用小型潛孔鑽，成孔較好，其優點是進度快、易搬動、操作簡單，鑽進成本低（dī）。尤其對碎石類路基更為顯著，宜廣泛推廣（guǎng）。

(3)注漿花管

    注漿花管應根據鑽機鑽孔的孔徑與孔深而定，應根據簡單易行的方法選用。一般（bān）來說，注漿結（jié）束後注漿花管很難（nán）拔（bá）出，如果強行拔出，則會破壞路基。因此，注漿結束後，將注漿花管作為非預應力（lì）錨杆留在路基內，可（kě）以起到管架的作用，對於提高路（lù）基強度有很（hěn）大好處。尤其對高填路堤邊坡穩（wěn）定效果更佳。

(4)灌漿施（shī）工的方法（fǎ）

    灌漿施工主（zhǔ）要包括灌漿壓力（lì）、漿液濃度、灌漿量、灌漿次序等內容（róng）。如何選擇（zé）和（hé）控製灌漿（jiāng）壓力和漿液濃度（dù）等（děng）因素，是灌漿（jiāng）施工中首先要解決的（de）問（wèn）題。灌漿壓力是保證灌漿質（zhì）量的重要因素之一。如果壓力過小，漿液射流達不到（dào）預計範圍內，還會使漿液沿路基薄弱部位衝出路（lù）基，達不到灌注目（mù）的。因此，在大範圍灌注前，應先（xiān）做試驗，根據注漿段的路基類型，結合單孔注漿量選擇合適注漿壓力。漿液濃度通常用水灰比1：1較為合（hé）適。在（zài）密實較好的黏土路基中，可適（shì）當增大水量，使稀漿更易充分進人黏土路基中。

    灌漿（jiāng）次序是指灌（guàn）孔的受注順序。一般以三次序（xù）灌注為好，應事先根據灌漿（jiāng）孔平麵圖，設計好灌漿次序。，第醜、第2次序孔以單孔注漿量為控製標準，第3次序為加壓灌注。灌漿結束應（yīng）以設計的終孔壓力和平均單孔（kǒng）注（zhù）漿量為雙重（chóng）控製標準。

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