橋梁結構健康監測不僅僅(jǐn)隻是為了結構狀態監控與評估。由(yóu)於大型橋梁(尤其是斜(xié)拉橋、懸索橋(qiáo))的力學(xué)和結構特點以及所處的特定環境,在大(dà)橋(qiáo)設(shè)計階段完全掌握和預測結(jié)構的力學(xué)特...
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橋梁結構健康監測不僅僅隻是為了結構狀(zhuàng)態監控與評估。由於大型(xíng)橋(qiáo)梁(尤其(qí)是斜拉橋、懸索(suǒ)橋(qiáo))的力學和結構特點以及所處的特定環境,在大橋設計階段(duàn)完全掌(zhǎng)握和預測結構的力學特性和(hé)行為是非常困難的。大跨度索交承橋梁的(de)設計依賴於(yú)理論分(fèn)析並過風洞、振動台模擬試驗預測橋(qiáo)梁的動力性能並驗證其動力安(ān)全性。然(rán)而(ér),結構(gòu)理論分析常基於理想化的有限元離散模型,並且分析時常以很多假定條件為前提。在進行(háng)風洞或振動台試驗時對大橋的(de)風環境和地麵運動的模擬也可能與真實橋位的(de)環境不全相符。因此,通過橋梁(liáng)健康監測(cè)所獲得的實際結構的動靜力行為來驗(yàn)證大橋(qiáo)的理論模型、計算假定具有重要的(de)意義。
橋梁結構健康監測不僅僅(jǐn)隻是為了結構(gòu)狀態監控與評估。由於大型橋梁(尤其是斜拉橋、懸索橋)的(de)力學和結構特...
擁有結構(構件)應(yīng)變監測、結構(構件)應(yīng)力監測、結構(構件)局部溫度監測、局部風向風速監測、結構(構...
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