結構的應變測試是評估其力學性能和安全(quán)狀(zhuàng)態的重要手段之一。結構(gòu)應變測試設備能夠(gòu)精確捕捉結構在受力過程中的微小變形,為工程師在橋梁檢測中提供了寶(bǎo)貴的數據支持。
結構在外力作用下會產(chǎn)生應力,應力(lì)是反(fǎn)映結構在荷載作用下構件的局部受(shòu)力與破壞狀態的關鍵(jiàn)指標,也是反映結構安全狀態的主要參數。實(shí)際上直接測量應力比(bǐ)較困(kùn)難,一般是通過測(cè)量應變間(jiān)接測(cè)量應(yīng)力。
通過結構應變測試,不僅可以有效(xiào)識(shí)別結(jié)構的薄弱環節,預防潛在的安全隱患,還能(néng)為結(jié)構優化(huà)設計和橋梁健康監測提供科學(xué)依據。本文中交(jiāo)路橋科技將匯總結(jié)構應變測試設備與大家分享(xiǎng),並為(wéi)相關領域的研究和實踐提供參(cān)考。
1、應變測試係(xì)統
應變測試係統用於測量和記錄結構或材料(liào)荷載作用下產生的應變,它通常(cháng)包括應變計、數據采集單元、信號放大器、數據分析軟件。應變計是該係統中的最重(chóng)要的設備,它是測量物體微小(xiǎo)形變的傳感器,它的基(jī)本原理是利用某些材料的固有特性,如(rú)金屬的電阻應變效應或某些傳感材(cái)料的壓電效應,將物體(tǐ)的(de)形變轉換為電信號、光信號等,從(cóng)而實現對微小變形的測量。
(1)振弦式應變計
振弦式應變計工作原理基於弦(xián)的(de)振動頻率(lǜ)與弦的張力之間的關係。一定長度的鋼弦張拉在(zài)兩個端塊之間(jiān),端塊牢固安裝於待測構件(jiàn)上,構件的變形使得兩端塊相(xiàng)對移(yí)動並導致(zhì)鋼弦(xián)張力變化,張力的變化又使鋼弦的諧振頻率發(fā)生變化,通過測(cè)量鋼弦諧振頻率的(de)變化從而測出待測構件的應變。
(2)磁致伸縮式
利用磁致伸縮效應,是指某些(xiē)材料在外加磁場的作用(yòng)下發生(shēng)尺寸變化的現象。鎳錳合金(NiMn)是一種具有磁致伸縮效應的合金,它能夠(gòu)在應力作用下改(gǎi)變其磁化狀態,這種變化與磁場強度成比例關係,從而實現應變的測量。
(3)電阻式應變計
基於材料的電阻隨應變而(ér)發生變化的原理。電阻式應變計通常由金屬箔片構成,當(dāng)材(cái)料受到力或應變時,箔片的長度、寬度或(huò)電阻值會發生變化。通過測量電阻值的變化,可以確定應變的大(dà)小。
(4)光纖光柵應變計
光纖(xiān)傳感器基於光纖中的光柵對波長變化的敏感性。當光纖光柵受到(dào)外界的應變或溫度變化時(shí),其反射(shè)或(huò)透射的光波長會發(fā)生變化,這種變化與應變或溫度的變化成比例關係。具體來說(shuō):(1)通過紫外光刻技術在光纖芯上刻寫出周期性的折射(shè)率變化,形成光柵結構。(2)當光纖光柵受到拉伸或壓縮時,光柵的周期發生變化,導致反射光的波長發生變化。(3)再通過光譜分(fèn)析儀等設備檢測反射光波長的(de)變化,從而計算出應變(biàn)值。
2、應變計應用
每種應變計都有其適用的領域和特點,在選擇應變計時,需要測試需求(qiú)考慮測量範圍、精度要求、環境適應性、價格、組網等因素綜(zōng)合確定。應變計選型(xíng)技術指標。
(1)采集頻率:根據數據采集頻率可分為靜態應變計和動(dòng)態(tài)應變計(jì)。
(2)分辨率:應變計能分辨出(chū)的(de)最小應變,一般可達到0.1με。
(3)組網方式:易於實現(xiàn)全自動化數據采集、多點同步測量、遠距離測量(liàng)和遙控測試,操作方便,測試方法易於掌握。
(4)標距:應變計標距一般約為100~150mm。對一些圬工橋梁(liáng)需要(yào)采用(yòng)大(dà)標距應變計。對(duì)一些節點局部應變測(cè)試,需要用到小標距應變片。
(5)安裝方式:分為內埋式和表貼式,內(nèi)埋式傳感器一般用於(yú)混凝土橋梁施工監控,施工時安裝於混凝土結構內(nèi)部。
(6)量程:應變計能夠測(cè)量的最(zuì)大應變範(fàn)圍(wéi),一般約為3000με。
(7)適用溫度範圍:電阻式受溫度影響較大,需補償;光纖光柵(shān)式溫度適(shì)應性好(hǎo);弦的振動頻率受溫度影響(xiǎng)較小;磁致伸縮材料的性能可能(néng)受到溫度變化的影(yǐng)響。
隨著智(zhì)能化、數字化技術的持續滲透,中交路橋科技先進的檢測設備無疑將在推動(dòng)交通基礎設施建設和維護向更高質量、更高效率轉型中發(fā)揮更加(jiā)關鍵的作用(yòng)。從智能監測係(xì)統到自動化檢測裝備(bèi),每一步技術革新都(dōu)是對(duì)“智慧交通”理念的生動實踐,旨(zhǐ)在為人類社會的出行安全(quán)與便捷貢獻更多“中(zhōng)國智慧”與“中(zhōng)國方案。