高速服務區一（yī）般較為偏遠，產（chǎn）生的汙水需要獨立處理達標後才能排放，所（suǒ）以（yǐ）都會配備汙水處理設備。由於高速服務區的汙水在節假日（rì）水質水量波動大（dà），高峰時段會出現高負荷汙水，設備壓力很大。

目（mù）前的解決思路是，絕大部分高速服務區的（de）汙水處（chù）理設備處理規模按照汙（wū）水的（de）高峰流（liú）量設計，但這樣導致（zhì）造價變高，而且汙水處理（lǐ）設備的能耗非常高，僅電耗量就占服務區總電耗量的10%到15%，運行成本又（yòu）有所增加。

中交路（lù）橋科技（jì）經過多年研發，打造出間歇式（shì）減汙降碳汙水處理設備。中交路橋科技（jì）基安儀間歇（xiē）式減汙降碳汙水處理設（shè）備三大核心技術是物化應急處（chù）理、生化處理、遠程（chéng）智慧運維係（xì）統。根據國務院部門文件，推進汙水處（chù）理減汙降碳協同增效（xiào）是當前的（de）重要任務，間歇式減汙降碳汙水處理設備正（zhèng）是符合這一政策導向的技術（shù）之一。該工藝係統最主要的特征是采用集有機（jī）汙染物降解與混合物沉澱於一（yī）體的間歇曝（pù）氣生物反應池。與連（lián）續式活性（xìng）汙泥法係統相比，係統組成簡單，無需設汙泥回流設備，不（bú）單設二（èr）次（cì）沉澱池，曝氣生物反應池容積也（yě）小於連續式，建設（shè）費用與運行費（fèi）用都（dōu）較低。

中交路橋科技依（yī）托勘察、檢（jiǎn）測（含特檢）、設計等傳統行業能力，可提供（gòng）“檢、診、修（xiū）、應”的全生命周期綜合一體（tǐ）化服務，推動城市安全風（fēng）險管理技術創新、模式創（chuàng）新、應用創新，提升城市安全運行（háng）風險隱（yǐn）患發現、防範、化（huà）解、管控的智（zhì）能化水平，為推動城（chéng）市安全發展提供堅實保障。在邁向（xiàng）智慧城市的新時代（dài）征程中，中交路橋科（kē）技將（jiāng）始終堅守安全底線，不斷完善和優化城市安全運行綜合服務平台，為城市的（de）平穩運行貢獻科技力量。