我國中小橋梁數量龐大（dà）、分布廣泛，經過分析《2023年交通運輸行業發（fā）展統計公報》得到，截至2023年末，公路中小橋梁的數量已達（dá）89.13萬座，占全國公路橋梁總數的82.6%。然而（ér），由於受到環境侵（qīn）蝕、材料老化，以及荷載的長（zhǎng）期效應、疲勞效（xiào）應、突（tū）變效應等不利因素（sù）的耦合作用，這些橋（qiáo）梁會不可避免（miǎn）地出現結構損傷（shāng）積累和（hé）抗力衰減的（de）情況，進而（ér）引發安全事（shì）故。因此，保障中小（xiǎo）跨徑橋梁的服役安全，已經成為橋梁領域亟需（xū）解決的關鍵問題。

● 直擊中小橋梁監（jiān）測難（nán）題，打造輕量化監測新方法

中小跨徑橋梁數量龐大，其設計（jì）和建造一般（bān）采用標準化方案，且結構形式較為簡（jiǎn）單，失效模式相對明確。因此，以全麵把握（wò）結（jié）構狀態為目標的傳統（tǒng）監測（cè）係統設計方法並不適用，亟需建立專門（mén）的監測方法。為解（jiě）決當下難（nán）題，中交路橋科技充（chōng）分運用橋梁（liáng）雲平台的技術優勢，實現中（zhōng）小橋梁的輕量化（huà）監測，全力支撐橋梁運（yùn）維養護工作，鼎力（lì）保障橋梁運營安全。

● 精準聚焦橋（qiáo）梁實際問題，響應中小橋梁（liáng）監測需求

中交路橋科技橋梁健康監測平台由輕量（liàng）化的前端感知網、最新自研的輕量化主機（jī），與部（bù）署在雲平台的橋梁安全監測係統組成（chéng）。通過深入分析橋梁安全監測（cè）小場景，聚焦（jiāo）中小橋梁的重點病害（hài）場景，如結（jié）構裂縫、支座脫空、伸縮縫（féng）損壞與主梁下撓等，輕（qīng）量化部署裂縫計（jì）、應變計、拉線位移計、動撓監測儀等指標更加直觀的監測設備，從而在保證（zhèng）監測效果的前提下，對前端感知（zhī）網絡與監測平台進行輕量化處理。

中交路橋科技橋梁健康（kāng）監測平台實現了對橋梁群的實時監測概（gài）覽，並可同步輕量化主機中（zhōng）的橋梁病害及（jí）預（yù）警成果，不需（xū）要過多依賴專業（yè）的橋梁結構分析人員，即可（kě）自動化實現病害預（yù）警識（shí）別，同時（shí）與橋梁管（guǎn）養單位日常管理聯動處置（zhì），鼎力保障城市橋梁（liáng）安全。

橋梁作為交通基礎設施中的關鍵一環，有力地支撐（chēng）著交通的安全（quán）運營，並推動著我國（guó）經濟建設的發展。中交路（lù）橋科技充分運用雲（yún）平台的先進技術能力、及時發現各（gè）類風險（xiǎn）隱患，不僅有助於提升城市橋梁防災減災能力，推動橋梁業務邁向精細化管理新高度（dù），為橋梁安全運營（yíng）築牢堅實壁壘，同時（shí）還將提高民眾生活安全指數，為公共安全增添有力保障！