11月25日，記者從青島城發集團獲（huò）悉，重慶高架路橋梁已完成動靜載試驗。

橋梁動靜載試驗是對橋梁結構進行承載能力和工程質量評定的（de）最有效、最直接（jiē）的方法，也是工程項目交工驗（yàn）收的關鍵步驟，是橋梁建成後最為關鍵的（de）一次“體檢”。

重慶高（gāo）架路橋梁動靜載試驗由山東省交通科學研究院牽頭，聯（lián）合山東高速工程檢測有限公司、上（shàng）海市政工程檢測中心有限公（gōng）司共同開展。青島城發集團堅（jiān）持高標準、嚴要求，本次試驗創新借鑒公路（lù）橋涵養護的新理念（niàn），對全線橋梁進行初（chū）始檢查，開展技術狀況評定。綜合考慮橋梁結構、橋跨組合、施工主體等多（duō）種因素（sù），秉承“應檢必檢（jiǎn）”原則，飽和式確（què）定動靜載試驗範圍。

為高質量、高效率完成試驗，實施單位全方位開展（zhǎn）橋梁建模、試驗方案製定、現場試驗、數據整理、報告（gào）出具等工作，充分調動資源要素，調派80餘名專業（yè）橋梁試驗檢（jiǎn）測工程師和100餘名勞務協作人員（yuán），配備了1000餘台套各類儀器設備和50餘輛加載車輛、20餘台登高車輛，高效組織，確保科學、公正、準確（què）地完成各項試（shì）驗檢測任務。本次試驗還創新應用（yòng）了（le）國內（nèi）領先的（de）光學撓度檢測裝備、遠程建築高精度位移監測係統、無線應變傳感器、三維激光掃描儀、橋梁外（wài）觀檢查無人機等高端裝備，大（dà）幅提高橋梁荷載試驗的精確度、效率和安全性，為項目高質量試驗提供強大支撐，全力保障橋梁的安全運行。

作為青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重（chóng）點項目（mù），重（chóng）慶高架路南起山東路，北至仙山路（lù），全（quán）長17.7公裏（含跨海大橋高架路立交範圍內已建成2公裏），跨（kuà）市北區（qū）東北部（bù），縱穿（chuān）李滄區及城陽區南部。建成通車後，高峰時（shí）段全程通行時間由現狀的50分鍾大幅縮（suō）減至20分鍾（zhōng），極大提升（shēng）青島主城（chéng）區通行能（néng）力和效率，對完善城市路網（wǎng）結構、緩解交通擁堵、改善市民出行環（huán）境具有重要意義。