什麽是橋梁（liáng）荷載試驗？

橋梁荷載試驗是（shì）一種比較直觀評定橋梁承載力的方法，而且為（wéi）廣（guǎng）大（dà）工程技術人員所接受。根據加載方式及響應參數的不同（tóng），分為靜載（zǎi）試驗與動（dòng）載試驗。橋梁（liáng）荷載試驗是橋梁工程竣工（gōng）驗收的一項重（chóng）要（yào）指標，通過橋梁荷載試驗數據分析，了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態，綜合判斷橋梁結構（gòu）的承載能力、動力特性和安全運（yùn）用條件，是（shì）檢驗橋梁整體施工質量和結構受力性能的一項關鍵工序，也是（shì）通車放行前對於放行條件的一次重要實測性評估，將為後續（xù）大橋（qiáo）的交工驗收、健康（kāng）監測和運維管養等提供基礎技術依據。

1 靜態荷載試驗

靜態荷載試（shì）驗是檢測橋（qiáo）梁承受靜止荷（hé）載的能（néng）力，需要在橋梁指定部位對靜力（lì）荷載進行測試，靜態荷載還可以檢測出橋梁是否存在位移或者裂縫問題。根據靜態荷載試驗的（de）結果，可以推測出（chū）橋梁結構的（de）使用性（xìng）能以及使用壽命。

靜載試驗加載的過程中，需要從零開始向上加，在加（jiā）到預定荷載後，對橋梁的承載能力進行判斷。在靜態荷載試驗中，是借助重（chóng）力進行加載，需要應（yīng）用到特殊的加載設備，針對公路橋（qiáo）梁，一般采用的都（dōu）是（shì）靜載試驗，這與公路橋梁（liáng）的功能以及特性有著較大的關係。橋梁在運行的過程中，結構有時候會出現一（yī）定變化，這與其（qí）運行的時間有較大關係，由於受到車輛的影響，橋梁的承載能力會逐（zhú）漸降低，車輛荷載可以看做是靜力荷載（zǎi）。在對橋梁的結構進（jìn）行動力試（shì）驗前，一般都會先（xiān）進行靜態荷載試驗，這樣可以檢測出相關參量，可以了（le）解橋梁的結構特性。

2 動態荷載試驗（yàn）

動態荷載試驗是指利用（yòng）激振的方式使橋梁的結構處於振動的狀態，然後對（duì）橋梁結構（gòu）的固有頻率、振型以及行車的響應等內容進行檢測，可以得出相關（guān）的參數，從而了解到橋梁結構的剛度以（yǐ）及行車（chē）的性能。

動態荷載試驗一般是利用汽車在橋麵上以不同（tóng）的速度行（háng）駛以及刹車，汽車的重（chóng）量一（yī）般為100kN左（zuǒ）右，行車的（de）速度分（fèn）別為（wéi）20km/h、30km/h、40km/h，在跑車（chē）或刹車的（de）過程中，會使橋梁被迫振動，工作人（rén）員需要記錄振動的頻率（lǜ）、振幅以及阻尼。在試驗的過程中，還可以將100kN的汽車在墊（diàn）高15cm的角度下行駛，汽車的後輪會出現自由落（luò）體，橋梁會產生振（zhèn）動，這一過程（chéng）可以量測出（chū）橋梁固有振動頻率、振幅（fú）以及阻尼。

另外，在試驗時還可以在無載荷的作（zuò）用下對橋梁的振（zhèn）動頻（pín）率（lǜ）、振幅機阻尼進行測量。動態測試（shì）需要確定好測點的位置，橋梁的振動信號可以利用專業的傳感器進行測量，在對數據進行采集時可（kě）以利用采集箱與軟件。

橋梁荷載檢測試驗基本流程

橋梁的（de）荷載試（shì）驗是一項複雜而細致的（de）工作，需要根據試驗的目的進行認真的調查，並進行相（xiàng）關（guān）的理論分析，在此基礎上周密地製（zhì）定試驗方案，對於所有可能出現的問題都要認真考慮並做出處理（lǐ）預（yù）案，製（zhì）定切實可行的試驗方（fāng）案。荷載（zǎi）試驗的主要內容（róng）可按照如下三個階段進行劃分。

Ⅰ 橋梁結構（gòu）的考察（chá）和準備

① 明確荷載試驗的目的

② 試驗準備工作

Ⅱ 加載（zǎi）試驗（yàn）與觀測

① 加載方案設計

② 測點布（bù）置（zhì）與測試

③ 加載控製與安全防護措施

Ⅲ 測（cè）試結果的分析與（yǔ）評定（dìng）

① 試驗結（jié）果分析與承載（zǎi）力評定

② 試驗報告編寫

橋梁荷載試驗檢測需要注意的（de）問（wèn）題

通過（guò）分析試驗檢測結果可以（yǐ）發現，本文的橋梁主體結構可以承受（shòu）汽超-20、掛-120的（de）荷載，滿足其設計的要求。荷載試驗結果表明，橋梁（liáng）在加載的過程（chéng）中，結構應變、撓度都滿足國家對公路（lù）橋梁的強製性要求。

橋梁（liáng）結構基頻為2.266Hz，結構基頻的理論值為2.189Hz，所以，該橋梁的結構動力（lì）性能良好，橋梁結構的衝擊係數符合相關要（yào）求。

承載能力評定荷載主要包（bāo）括標準汽車（chē）、掛車或者特種重載等，在靜力試驗荷（hé）載檢測（cè）的過程中，會受到較多客觀條件的限製，為了保（bǎo）證檢測結果的準確性，需要根據實際選（xuǎn）擇最佳的試驗（yàn）方法（fǎ），在靜載試驗中，多采用的（de）是等效荷載試（shì）驗法，這種方法又可分為（wéi）可行式車輛以及重物直接加載兩種（zhǒng）方式。采用重物（wù）加載方式時，還要避免出現卸載現象（xiàng）。

橋梁工程在施工（gōng）的過程中，比較容易受到外界因素的影響，如果橋梁（liáng）工程中存在較大的安全（quán）隱（yǐn）患，則會影響行車的安全，容易引發交通安全事故。在對橋梁進行荷載試（shì）驗檢查時，可以了解橋梁的結（jié）構特性以及性能，可以了解橋梁的（de）抗荷載能力，還可以（yǐ）為橋梁的維護（hù）提供（gòng）更多的參考信息（xī）。在對橋梁（liáng）進行（háng）質量檢查（chá）時，需要采用專業的技術以（yǐ）及（jí）設備，不能（néng）通過肉眼（yǎn）觀察，需要應用專業（yè）的測量儀器對（duì）橋梁的內部結構進行準確的測試。橋梁結構承載能力的評判，有利於保證橋梁的安全性。