根據《公路養（yǎng）護技術規範》中“公路養護應貫徹‘預防為（wéi）主，防治（zhì）結合’的方（fāng）針，加強預防性養護（hù），保持公路及其沿線設施良好的技術狀況”的（de）規定（dìng），嘉紹大橋公司結合實際情況，全麵推行預防性養護，以實際行動打造“美麗大橋”，為社會公眾提供優質（zhì）通（tōng）行服務。近日，嘉紹大橋2023年首項預防性養護——鋼結（jié）構焊縫檢測全麵啟動。

嘉（jiā）紹大橋地處浙江省東南部，屬亞熱帶（dài）海洋性季（jì）風（fēng）氣候，溫和多雨，暖熱濕潤。橋區屬Ⅱ類環境，海水類型為A型水，對鋼結構具（jù）有較強腐蝕性，而鋼箱梁正交異（yì）性鋼橋麵板結構的特點決定（dìng）了其焊縫存在開裂的可能性。鋼結構作為斜（xié）拉橋上部結構中關鍵的受力部（bù）件之一，其焊縫（féng）狀況的好壞直接影響橋梁的安全（quán）和壽命。

嘉紹大橋主橋鋼箱梁共有374個鋼（gāng）箱梁梁段（含1個（gè）剛性鉸）、71個（gè）箱形橫梁、32個工字形橫梁、6個索（suǒ）塔（tǎ）、72個鋼錨箱、576個上錨固係統。為全麵了解鋼結構焊縫的實際狀況，客（kè）觀評價結構損傷程度（dù），為養（yǎng）護決策提供依據，以便及早發現、處置病（bìng）害，確保橋梁本質結構安全，須對鋼結（jié）構焊縫（féng）作定期檢查。目前，普遍采用目視檢查、磁粉、超聲波檢測、相控陣檢測（cè）相結合的方（fāng）法，對鋼箱梁和鋼錨箱進行專項檢測（cè）。

嘉紹（shào）大橋堅持守（shǒu）正創新，積極探索應用智能化檢測手段（duàn），開發上線嘉紹大橋養護管理係統，能夠完整真實地了解（jiě）主橋鋼結構各部分實時狀況，收集各相關病害數據，並（bìng）對鋼結構及其（qí）焊縫狀況進行科學評估，全麵分析鋼結構及其焊縫病害發展規律，提升了預防性養護（hù）的時效性、精準性，真（zhēn）正實現維護橋梁健康（kāng）工作（zuò）狀態以達到最佳養護效果，延長橋梁整體使（shǐ）用壽命。

大橋（qiáo）建成通車伊（yī）始，嘉紹大橋公司就高度重視橋梁的預防性養護，組建由13名專業（yè）養護人員組成的養護工程師（shī）團隊，通過項目化研究大橋鋼箱梁、剛性鉸等關鍵部位的管養技術（shù）手段，克服了諸如剛性鉸科學養護等世界橋梁養護難題，全麵提升了養護作業的針對性和有效性（xìng），大橋本質安全技術狀況一直保持Ⅰ類橋標準（zhǔn），成為了橋梁管養行業新的標杆。

 後續工作中，公司將（jiāng）不斷創新、強化預（yù）防性養護技術探索（suǒ），以大橋養護管理數字化進一步提（tí）升預防性（xìng）養護工作（zuò）質效，為嘉紹大橋的安全（quán）高效運營保駕護航。